今回は、そのゼクシオのドライバーにスポットを当て、ゼクシオシリーズが売れている理由を探っていきます。またゼクシオのドライバーから自分に合ったドライバーの選び方をご案内し、2024年現在で最新ゼクシオドライバーおすすめモデルを詳しくご紹介していきます。

ゼクシオドライバーが売れている理由

ゼクシオは発売から20年間、一貫したコンセプトを追求してゴルフクラブを作り続けています。ゼクシオのドライバーが売れているのは、その変わらないコンセプトが多くの支持を集めているからです。ここでは、ゼクシオドライバー売れる理由を詳しくご紹介していきましょう。

爽快な打球音

ゼクシオドライバーの大きな特徴といえば、爽快な打球音です。少し高めで響く打球音は、モデルによって多少の違いはありますが、ゼクシオドライバーに共通するところです。クラブにとってゴルファーの感じるフィーリングというのは、非常に大切な要素です。ゼクシオの開発過程においても、打球音についてはかなりこだわっているようです。最新モデルのゼクシオドライバーでも、爽快な打球音で気持ちよく打つことができます。

力の弱い人でも振りやすい

ゼクシオのメインターゲットとなる年齢層は、50代～60代のベテランゴルファーです。力の衰えとともにハードなスペックのドライバーがきびしくなって、打ちやすさを求めるようになる年代ともいえます。歴代モデルでは、共通してクラブの総重量が軽めになるように設計されているのですが、そうしたベテランゴルファーに対応して開発されたゼクシオには、力が弱い人でも振りやすくなるように工夫されています。

飛距離が出る

ゼクシオドライバーの特徴として、「やさしく飛ばせる」ということが歴代モデルに共通しています。ゼクシオのドライバーのレビューを見ると「つかまりがいい」ということをよく目にします。多くのアマチュアゴルファーは、ボールをつかまえることができず、こすったようなスライスになって飛距離が出ないということがあります。ゼクシオドライバーは、ヘッド形状やシャフトのしなり方などで、しっかりつかまるクラブとして開発されています。これに加えてフェースの反発力やクラブヘッドの慣性モーメントなど、飛ばしの性能を高めるための工夫がいくつも積み重ねられてきています。

最新モデルのゼクシオに採用されている「REBOUND FRAME」は、フェースが6分割していて方向性を安定させているとのことです。このテクノロジーによって、多少芯を外したときも飛距離をロスすることがなくなり、安定して飛ばすことができます。

統一感のあるデザイン

ゼクシオのシンボルカラーは、発売以来変わらずネイビーで統一されていて、ロゴデザインも多少の変化はありますが、基本的には変わらず歴代モデルに継承されています。ゼクシオシリーズには、こうした統一感があるので、他社メーカーと比べて買換えや買い足しがしやすくそこがゼクシオシリーズを売れ続ける理由として挙げられます。

ゼクシオドライバーはとくに塗装が際立ってきれいです。ブルーのグラデーションがかかったヘッドは、晴れた日の下で見ると非常に高級感があり、持つ人の所有感を満たしてくれる逸品といえる仕上がりになっています。

ゼクシオ最新ドライバーの特徴

2000年の初代発売以来13代目となるゼクシオ13ドライバーをはじめ、最新のゼクシオドライバーは新たなテクノロジーを取り入れてさらに「やさしく飛ばせる」ドライバーに進化しています。新しく生みだされた技術「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉と、前作から進化した「New ActivWing」〈ニューアクティブウィング〉を取り入れることにより、芯を捉えてさらに大きな飛びを実現しています。また、特徴ある澄んだ高めの金属音と心地よい軽やかな打感も健在です。

ゼクシオドライバーの選び方

最新モデルのゼクシオドライバーには、男性向けとしてはゼクシオ 13 、ゼクシオエックス、ゼクシオプライムの3機種が発売されています。これら3機種のうちどれが自分に合っているのか、ゼクシオドライバーの選び方をご紹介していきたいと思います。

ヘッドスピードで選ぶ

3機種のイメージでいうと、ゼクシオイレブンが従来のゼクシオと同様に50代～60代向け、ゼクシオエックスが40代、ゼクシオプライムが70代といったところです。一般的にはこういった区分になりますが、やはり人によって体力やパワーが異なりますので、自分のスイングのヘッドスピードを目安にして選ぶのがわかりやすくていいでしょう。

ゼクシオ 13 は、ヘッドスピード37m/秒～41m/秒ぐらいのゴルファーが楽に飛ばせるドライバーになります。
ゼクシオエックスは、それよりも体力・パワーがある、ヘッドスピードで39m/秒～44m/秒以上のアスリート系ゴルファーに向いています。シャフトもしっかりしていて重さもありますし、左に行きにくいスクエアなフェースの向きなので、ある程度ヘッドスピードがないと性能を発揮できないモデルになっています。ゼクシオプライムは、イレブンよりもさらにヘッドスピードがない方向けです。パワーがなくても飛ばせるように、様々な工夫がされているモデルです。

ロフト角で選ぶ

ゼクシオ 13 のロフト角は9.5度、10.5度、11.5度です楽に飛ばすために、高めの打球が打ちやすくなっています。ゼクシオエックスのロフト角は9.5度、10.5度。やはりパワーがある人を想定しているので、ハードヒットしても上がりすぎないロフト角になっています。ゼクシオプライムのロフト角は10.5度と11.5度です。超軽量長尺シャフトでパワーがなくてもキャリーが出せるドライバーです。

総重量とバランスで選ぶ

ゼクシオの3種類のドライバーは、重量とバランスの設定がそれぞれ違いますので、そこから選ぶこともできます。
ゼクシオイレブンは、Rシャフトがメインで281g、D3バランスです。前モデルのゼクシオ12が282g、D4バランスだったので、総重量はほとんど変わらないのですが、バランスは1ポイント下がっています。
ゼクシオエックスは、Sシャフトがメインで、総重量は301ｇ、バランスD3の設定です。総重量が13よりも20g重いので、振った印象はかなり違っています。やはりある程度のパワーがないと、その性能を引き出せないかもしれません。
ゼクシオ プライムもRシャフトがメインで254ｇ・D1とかなり軽めの設定になっています。パワーがなくても超長尺シャフトと新設計のクラブヘッドで楽に飛ばせるドライバーです。

ゼクシオ最新ドライバーおすすめ4選

ゼクシオのドライバーは、その人のゴルフスタイル、年齢、ヘッドスピード、球筋、体力などによって最適のモデルを選ぶことができます。あなたも最新モデルの中からピッタリの1本を見つけてください。

ゼクシオ 13 ドライバー

ITEM

ダンロップ　ゼクシオ１３　ＭＰ１３００　ネイビーカラー　ドライバー　右利き用

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

こんな人におすすめ！

クラブに任せてやさしく飛ばしたい初中級者ゴルファー

新しい2つのテクノロジーでやさしく飛ばせるゼクシオドライバー

13代目として登場したゼクシオ 13 ドライバーは、フェースの芯を広げるための新技術「バイフレックスフェース」を採用。フェース面を左右2分割していて、トウサイドはエッジの丸みを大きくしてフレーム剛性を強化することで、ボディのたわみで初速アップを実現しています。ヒールサイドは、エッジの丸みを小さくすることでフェース高を維持し、フェースのたわみを大きくすることで初速アップをはかっています。さらに、クラウン面に設けられた突起「ニューアクティブウィング」によりフェースのブレを抑制して安定したショットを生み出します。これらの機能で初中級者ゴルファーにもやさしく飛ばせるようになっています。

ゼクシオ 13 ドライバーの口コミ

12からの買い換えです。13は本当に芯のヒットが多くなりました。ゆったり感で振り切ると真っ直ぐ、高く飛んでいきます。

構えやすくて打ちやすいです。早くコースデビューしたいと思っています。

ゼクシオ 13 ドライバーの仕様・製品情報

ゼクシオ エックス ドライバー

ITEM

ダンロップ ２０２４ ゼクシオ エックス ドライバー ＭＩＹＡＺＡＫＩ ＡＸ３ 右利き用 XXIO X －ｅｋｓ－ ゼクシオＸ ドライバー

楽天市場で見る Yahooで見る

こんな人におすすめ！

しっかり振りたい中上級者ゴルファー

進化したしっかり振れるゼクシオドライバー

13と同様に、フェースを2分割して飛ばせる形状を考えた新技術「バイフレックスフェース」、安定したショットを生み出ために進化した「ニューアクティブウィング」を採用。さらに、ロフト角やライ角をすばやく変更できる｢クイックチューンシステム｣を搭載し、自分好みのポジションに簡単に設定ができます。ヘッドは、見た目がすっきりとしていて、フェースをスクエアに構えやすく安心感があります。また、純正シャフトはしっかり感があるので、振って飛ばしたいゴルファーも満足できる仕上がりです。

ゼクシオ エックス ドライバーの口コミ

安定してフェアウェイをキープしながら、軽いドローでぶっ飛ぶ。私には経験したことがない最高のドライバーです。

ヘッドはよく弾く感触があって、練習場の計測システムでも初速は1m/sくらい上がったようです。  打ち出し角度は問題なく、上がりやすい方だと思います。

ゼクシオ プライム ドライバー

ITEM

DUNLOP ダンロップ日本正規品 XXIO PRIME (ゼクシオプライム) ドライバー ゼクシオプライムSP-1200カーボンシャフト 2023モデル 「 XXP12W 」

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

こんな人におすすめ！

体力は落ちても飛ばしたいシニアゴルファー

高反発エリアの拡大で、軽量で楽に飛ばせるドライバー

ゼクシオのシニア層向けのドライバーがゼクシオ プライム ドライバーです。最薄部0.45mmの薄肉鋳造とヘッドの大型化、深重心化により高慣性モーメントを実現した新形状ドライバー。フルチタンの４層構造を採用し、たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬くした「REBOUND FRAME」により高反発エリアを拡大し、軽量ながら安定した飛びを実現しています。また、ヘッド挙動を安定させる突起「ActivWing」がダウンスイング前半の空力をコントロールし、インパクトのブレを軽減することで高初速を生みだします。和の優雅さを表現した金と黒のデザインも素敵なドライバーです。

ゼクシオ プライム ドライバーの口コミ

と

少し軽いかなと思いましたが､クラブのバランスが大変良いと感じています。強打せずに少しゆっくり目にスムーズに振ることで､曲がらない高い弾道の球が打てます。

打感も良く、方向性も良いです。他にはなかなかないデザインも気に入っています。

ゼクシオ 13 レディス ドライバー

ITEM

【ゼクシオ１３代目】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 ゼクシオ13 レディス ドライバー ゼクシオMP1300Lカーボンシャフト

楽天市場で見る Yahooで見る

こんな人におすすめ！

やさしいクラブでスコアアップを目指している女性ゴルファー

やさしく大きく飛ばせるレディスドライバー

「バイフレックスフェース」で芯を広げて飛ばし、「ニューアクティブウィング」で芯に集めて飛ばすゼクシオ 13 のレディスモデルです。ヘッドは、460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状で、レディス専用肉厚設計やつかまり良く振りぬける最適重心設計など、女性が気持ちよく飛ばせるようになっていて、ゴルフを楽しむことができるようになっています。手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフトを採用。カラーはブルーとボルドーの２種類から選べます。

ゼクシオ レディス ドライバーの口コミ

試打会で数値を計ってもらい、こちらのドライバーに決めました。すごく安心感があって打ちやすいです。買ってよかったです！

妻用に購入しました。同じスペックのXXIO12からのスイッチでしたが、違和感なく使用出来ているようです。打感は良く、飛距離も安定して少し伸びているようです。

まとめ

発売から20年の長きにわたって国内No.1ブランドとしてゴルフクラブ市場をけん引してきたゼクシオ。従来からのコンセプトを変わらずに追求しながらも、常に新しいテクノロジーを導入し続け、誰もがゴルフの楽しさを実感できるクラブを世に送り続けています。今回の新モデルも幅広い層のゴルファーが、思わず手にしたくなる素晴らしいクラブに仕上がっています。新時代のゼクシオがどのように進化していくのか、これからも楽しみにしたいところです。
もし気になるドライバーがあればぜひ一度試打して、ゼクシオならではのこだわりを体感してみてください。

中古ドライバー購入のメリット

1．気になっていたモデルを新品より安く購入できる

ニューモデルのドライバーを購入する場合は、定価に準じた価格設定となっているため、販売価格が高いと感じることがあるかもしれません。しかし、1年から2年ほど待つことで、お手頃な価格で手に入れる方法があります。中古ドライバーであれば、ニューモデルが発売された際の価格に比べて、格段に安く購入することが可能です。また、各メーカーのドライバーは毎年のように新しいモデルが登場し、それに伴って購入した人のクラブは中古市場に供給されてきます。中古市場で購入することで、予算内でお気に入りのドライバーを入手することが可能です。

2．低価格でドライバーを買える

これからゴルフを始める人であれば、できるだけ手軽に購入できる低価格のドライバーを見つけて、クラブに馴染むところからスタートするのが良い方法と言えます。中古モデルであれば、1万円以下の予算でも購入できるドライバーを見つけることが可能です。また、すでにゴルフを楽しんでいるひとにも、中古ドライバーは新品と比較して価格帯が低い傾向にあるので、高価な新品のドライバーを購入する代わりに、中古クラブを選ぶことで予算を抑えながらも優れたモデルを入手できます。

中古ドライバー購入のデメリット

1．偽物を選んでしまう可能性もある

中古市場で販売されている品物には、わずかですが偽物が含まれていることがあるため、信頼できる販売店からの購入が必須です。真贋の見分けが難しい初心者であっても、メーカーの正規取扱店や信頼できる中古ショップでドライバーを選ぶことが、偽物を購入しない一番の予防策と言えます。そのためには、個人間取引のあるオークションやフリマを避けて、中古クラブの専門業者が出店しているネットショップを利用するか、中古ショップに足を運ぶことが大切です。また、安い価格に飛びつくのではなく、自分自身も細心の注意を払い、慎重に選ぶことで偽物を排除するように心がけることが必要です。

2．ネットなどの購入では実際の状態を見て購入できない

中古ドライバーなどのユーズドクラブは、製品の状態にばらつきがあるため、購入後に予想外の傷やダメージが見つかることがあります。ネットなどを通じて購入する場合、実際の状態を見ることが難しいため、購入前には慎重に確認することが必要です。また中古ショップで扱う品は、新品同様の完璧な状態にまで直して販売することは難しいため、あるがままの状態を納得してもらうようにしています。さらにトラブルを回避するために、写真を複数枚掲示したり、傷の箇所や状態を説明したり、また自店評価を行いランク付けしているところもあります。また購入後、気に入らなければすぐに販売できる、買取保証制度を設けているショップもあります。

中古ドライバーの失敗しない選び方

1．価格で選ぶ

中古ドライバーは、ニューモデルの発売時期やモデルの人気度によって価格が変動します。一般的には、後継モデルが発表される時期や発売後が安くなるタイミングなので、メーカーの公式サイトなどで発売情報をチェックすることが重要です。なお、有名なメーカーのモデルは中古市場でも高い価格帯ですが、多くの人が購入していることから選択肢は豊富にあります。在庫がダブつき始めると価格は下降していくので、お求めやすい価格になったところで購入するのがおすすめです。一方で、マイナーブランドや経過年数の長い旧モデルは、比較的低価格で見つけることができるので、これからゴルフを始める人にはおすすめのモデルと言えます。

2．状態をチェックする

中古ドライバーはユーズド品であることから、使用感が気になる場合があるようです。また、旧ユーザーに合わせたセッティングとなっているため、自分のスイングスタイルに適合しない場合もあります。自分に適しているかをチェックするには、表示されているスペックだけを見て判断するのではなく、実際に試打をしてみることが必要です。試打をすることで、シャフトの感触はもちろんのこと、打ち出したボールの飛距離やコントロール性能を実際に確かめることができます。また、適合するモデルであるかを自ら判断し、納得の上で購入することは使用時のメリットにもなるはずです。また、試打によって、実際に打ってみないと分からない品質状態も確認できます。

3．自分の癖に合ったモデルかをチェックする

中古ドライバーを選ぶときには、自分のスイングや球筋に合ったものを見極めることが重要です。その上で総重量を確認し、自分のスイングスピードに合わせる必要があります。重過ぎるとヘッドスピードが遅くなり、飛距離が制限される可能性がありますし、逆に軽過ぎるとスイング軌道が不安定になり、ヘッドコントロールが難しくなります。また、ミスショットの傾向を分析することで、フォローできるヘッドを見つけることが可能です。スライスやフックを抑えるモデルや、ミスヒットによる飛距離ダウンをカバーできるヘッドがあります。同時に適正な打ち出し角が可能となる、ロフト角を選ぶことで飛距離アップを狙うこともでき、また方向性も良くなります。

4．付属品を確認する

中古ドライバーをネットショップで購入する場合、付属品の有無については商品説明や写真で確認することになります。付属品とは、弾道調整機能付きドライバーに必要なトルクレンチやメーカー純正のヘッドカバーなどがあり、使用する上で不可欠なものです。もしも、付属されるべきアイテムが付いていない場合は、別途購入することになるので、明記されていなければ購入前に問い合わせてみることが必要です。また、中古モデルのなかには、オリジナルの付属品ではなく他メーカーのものや互換性のある品が付いている場合もあります。このようなときは商品説明にその旨を記載していますが、不明な場合はショップに問い合わせて確認することが必要です。

【3万円～4万円台】中古ドライバーのおすすめ5選

中古クラブだからこそ、2020年～2022年までの比較的新しいドライバーが、3～4万円のお買い得な価格で購入できます。しかも一流メーカーや人気モデルばかりを集めているので、初心者はもちろんこと性能にこだわりを持つ上級者まで、幅広いゴルファーにおすすめのクラブばかりです。お手頃でコスパの良い国内外の人気モデルをご紹介します。

1．【Callaway（キャロウェイ）】2022年 ROGUE ST MAX　ドライバー

ITEM

キャロウェイ ドライバー ローグ ST MAX VENTUS 5 for Callaway ROGUE ST MAX DR 2022年 Callaway ゴルフクラブ

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

飛距離と振りやすさを追求したドライバー

ROGUE ST MAXドライバーは、飛距離と振りやすさを追求したクラブで、ゴルフレベルを問わず幅広いゴルファーが使える2022年モデルです。独自開発したAI設計によるフェースやフレームは、インパクトのエネルギーを効率よくボールに伝えることができます。また、スライスに悩むゴルファーにとっては、普段通りのスイングでもセンターを狙えるドローバイアスなので、安心してフルスイングができるドライバーです。さらに高初速で高弾道なので、気負うことなく飛距離アップが可能なクラブと言えます。

ROGUE ST MAXの口コミ

ヘッドはYouTubeでも評判が良かったのでシャフトはゴルフ場の試打で確認して決めました。不思議なことに力を抜いて振ると飛びます。

打感、方向性も良く予想以上に飛距離も出ることにビックリ、完成度も高く初心者〜上級者まで楽しめるクラブ

仕様・製品情報

2．【マルマン】2022年 マジェスティ コンクエスト ドライバー

ITEM

マジェスティ(MAJESTY) コンクエスト (2022 CONQUEST) フェアウェイウッド 右用 Speeder NX HV340 カーボンシャフト

楽天市場で見る Yahooで見る

やさしさと方向性を兼ね備えたドライバー

マジェスティ コンクエスト ドライバーは、振りやすさ・扱いやすさを追求した飛距離重視の2022年モデルです。独自開発したテクノロジーをヘッドに集中したことで、ミスヒットを気にすることなく飛距離アップが狙えるドライバーとなっています。スイートエリアが拡大し、ミートを気にすることなくフルスイングができる3Dウェイブフェイスを搭載、また反発性能を最大限に引き出すパワースリットで飛距離アップが可能です。また、クラウン部分にカーボンを採用したことで、スイング軌道が安定する低重心設計となり、ゴルフのレベルを問わず扱いやすい曲がりに強いクラブとなっています。

マジェスティ コンクエストの口コミ

ドライバーはフェイス周辺に薄くて長い深いスリット構造を採用しており、ボールが当たる瞬間グッと伸びる感覚を味わえる。

仕様・製品情報

3．【PING（ピン）】2020年 G425 MAX ドライバー

ITEM

ピン G425 MAX ドライバー ALTA J CB SLATE GP360 LITE グリップ アーコス非搭載 PING ゴルフクラブ 日本正規品 2020年9月発売

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

打点がブレても弾道はブレずに飛距離を狙えるドライバー

G425 MAX ドライバーは、最大級の慣性モーメントを備えたことでスイング軌道が安定する、ブレない弾道が特徴的な2022年モデルです。弾道調整機能が搭載されたことで、弾道がブレない高慣性モーメントに加えて、ゴルファーの癖に合わせてドローバイアスやフェードバイアスに調整することができます。さらに、上方・下方にも弾道調整ができることから、ヘッドスピードやスイングアークに合わせた最適な球筋を打ち出すことが可能です。また、叩いて飛ばすことが実感できる、最大級の打音もこのモデルの特徴と言えます。

G425 MAXの口コミ

めちゃめちゃ飛んで曲がりません。フルスイングをしてもスペックがフォローしてくれるので、ボールは真っ直ぐ飛んでくれます。

つかまりが良く、ボールも高く上がりますし、なにより芯をはずしても飛距離がそれほど落ちません。左右へのブレも少なくなり、弾道は安定するようになりました。

仕様・製品情報

4．【Titleist（タイトリスト）】2021年 TSi1 ドライバー

ITEM

タイトリスト TSi1 ドライバー TSi1 TSi1 10° フレックスSR 中古 Dランク

楽天市場で見る Yahooで見る

golfdoで見る

超軽量のスピードと短尺の正確性を備えたドライバー

TSi1 ドライバーは、ボールを弾いて飛ばすためにスイングスピードを強化した、“超”軽量のヘッドを備えた飛距離重視の2021年モデルです。フェースに強硬度のチタンを採用したことで、強い衝撃を吸収してたわむスプリング効果で、高初速のボールを打ち出すことができます。また、「ウルトラ ライトウェイト設計」によって扱いやすい低重心・深重心ヘッドとなり、より高く、より遠くへとボールを飛ばすことが可能です。さらに、進化した高慣性モーメント設計で、スライスやフックを恐れることなくフルスイングができる、直進安定性が向上した短尺モデルでもあります。

TSi1の口コミ

優しく飛ばせるドライバーです。女性かシニア向けかな。
パワーがあるゴルファーだと軽すぎて手打ちになりやすいと思います。

メーカーもアナウンスしている通りヘッドスピード40以下向けなので、非力な自分にはドンピシャでした。打感もさすがタイトリストという感じですごくいいと思います。唯一の不満はスピン量が多い事です。

仕様・製品情報

5．【DUNLOP（ダンロップ）】2021年 XXIO12（ゼクシオ トゥエルブ）　ドライバー

ITEM

ゼクシオ ゼクシオ12 メンズ ドライバー ゴルフ MP1200カーボン 2021年 メンズ ダンロップ XXIO

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

扱いやすさと高弾道で大きな飛びが実感できるドライバー

XXIO12ドライバーは、初心者から上級者まで幅広いゴルファーが使える、高初速・高弾道・低スピンが特徴的な飛距離重視の2021年モデルです。スキルを問わずやさしく振ることができる「空力コントロール」に、ヘッドスピードを選ばず誰もが飛距離を狙える「たわみの進化」を備えています。ダウンスイング前半のヘッドを安定させるテクノロジー、「アクティブウイング」による空力コントロールによって、打点のバラツキを抑えることが可能です。また、オフセンターヒットでもスプリング効果が得られる、「リバウンドフレーム」のたわみ効果で飛距離ロスを防ぐことができます。

XXIO12の口コミ

総重量が軽いこともあってしっかり振れるので、本当に高弾道で飛距離アップします。しかもランが出るのでセカンドショット地点は随分進みました。

見た目はオーソドックスなデザインなので、違和感なく使うことができますし、ゼクシオらしい爽やかなカラーが気に言っています。

仕様・製品情報

【2万円台】中古ドライバーのおすすめ5選

2万円台の中古ドライバーで、おすすめの品を5選紹介します。価格が2万円台となると2018年モデルも1アイテムありますが、2020年モデルが中心となるため、経年と価格の因果関係がはっきりと反映されるようになりす。わずか3年前に最新テクノロジーを搭載したモデルが、2万円台で購入できるとしたら、最強にコスパの良いクラブと言えます。

1．【BRIDGESTONE（ブリヂストン）】2018年　TOUR B XD-3　ドライバー

ITEM

ブリヂストン(BRIDGESTONE)ドライバー ゴルフカタログ掲載シャフト装着モデルTOURBXD-3 TOURADTX2-6 カーボ

楽天市場で見る Yahooで見る

弾きのある柔らかい打感で飛距離を狙えるドライバー

TOUR B XD-3　ドライバーは、曲がりを恐れることなくフルスイングで飛距離を狙いたいゴルファーのための機能を備えた2018年モデルです。カーボンクラウンに組み込まれた金属弦「パワー ストリング」によって、インパクトの衝撃でたわんだクラウンを素早く復元し初速向上が実現できるテクノロジーを採用しています。ヘッドの機能によって初速アップし、飛距離が伸びることで無理なスイングの必要がなくなり、センターを狙うティーショットができるモデルです。

TOURBXD-3の口コミ

いい感じでフェードボールが今のところ打ててます、当たった感触が良くしっかり捉えてるのが分かる。

適度に重量感があり、振り切った時の打感が気持ちいいです。

仕様・製品情報

2．【PRGR（プロギア）】2020年 RS+　ドライバー

ITEM

数量限定 ノベルティー付き プロギア RS 5 ＋（プラス）ドライバー 2020年モデル Speeder Evolution for PRGRシャフト

楽天市場で見る Yahooで見る

安定感のあるシャローヘッドで叩いて飛ばすドライバー

RS+ ドライバーは、RSシリーズの5代目であることから、一般的には「RS5」（アールエス ファイブ）と表記されている、つかまりの良さに特徴のある2020年モデルです。もともとルールで定められている反発性能の上限ギリギリまで追求するシリーズですが、さらに「快芯の一撃性能」をプラスしたことで、RSに「+」が付いています。ゴルフレベルを問わず扱いやすいシャローヘッドなので、フルスイングで打点が乱れてもしっかりボールをヒットすることが可能です。また深重心で大きな重心角を備えていることから、ドローバイアスでボールを捕まえることができます。

PRGR（プロギア）20 RS+の口コミ

前モデルに比べ､振り易さと方向性が良くなったように思います。距離については、現状練習不足もあって旧モデルとの差は感じられません

打感が良く、打音も良いので気持ちが良いです。オリジナルシャフトだけでなく、カスタムシャフトも試すと良いかもしれません。

仕様・製品情報

3．【SRIXON（スリクソン）】2020年 ZX5 ドライバー

ITEM

DUNLOP(ダンロップ)日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX5 ドライバー Diamana ZX50カーボンシャフト 「ZX5OD50W」 【あす楽対応】

楽天市場で見る Yahooで見る

驚異の飛びとやさしさを実現したドライバー

ZX5 ドライバーは、2012年にスタートした「Zシリーズ」の後継モデルであり、松山英樹プロが使用したことで世界的に注目された2020年モデルです。直進性のある高さとミスヒットへの寛容性を重視した、アマチュアゴルファーにとっても扱いやすいモデルでありながら、爆発的な飛距離を備えています。飛距離の源は、初速をアップする「リバウンド フレーム」にあり、インパクトのエネルギーを効率良くボールへ伝えることが可能です。衝撃をパワーに変えるのは、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置して、大きなたわみを生み出すことで、高反発性能を生み出すたわみの4層構造「軟-剛-軟-剛」にあります。

ZX5の口コミ

わずかながらシャフトが短いので、球が散らばる人には実飛距離が伸びるかも

良く飛ぶし捕まります。ディアマナのシャフトもカッコよくなり気に入ってます！

仕様・製品情報

4．【YONEX（ヨネックス）】2020年 EZONE GT455ドライバー

ITEM

ヨネックス イーゾーン GT 455 ドライバー NST002 カーボンシャフトYONEX EZONEGT455

楽天市場で見る Yahooで見る

飛距離と方向性を引き出すテクノロジー搭載ドライバー

EZONE GT455ドライバーは、独自開発したテクノロジーによって、飛距離と方向性が向上する2020年モデルです。インパクトのときのフェースとボールの接触は瞬間的であることから、如何にして効率の良いエネルギー伝達ができるかを考案したのが、インコアグルーブ テクノロジーです。カーボンクラウンの裏側に1つ、ソール内部とフェースの裏側に2つずつ、グルーブを搭載したことで、インパクトの衝撃で起こる全体の歪みを補正できます。この歪みの補正によって効率の良いエネルギー伝達が可能になり、また方向性も向上することで飛距離アップに繋げることが可能です。

EZONE GT455の口コミ

シニアにはピッタリ！　軽くて、おまけに飛距離アップでスコアアップに大満足。

仕様・製品情報

5．【グローブライド】2020年　ONOFF（オノフ） AKA ドライバー

ITEM

即決 中古 ONOFF ドライバー 赤(AKA) 2020 1W スムースキックMP-520D 10.5 R

楽天市場で見る Yahooで見る

好みのセッティングが可能な可変スリーブ搭載ドライバー

オノフ　AKAドライバーは、トラブルショットの要因となる左右のブレを極力排除した、安定した弾道が魅力的な2020年モデルです。スッキリとしたフォルムのボディですが、内部はフェースも含めると5ピースに分割される構造となっています。このボディ構造によって軽量化と深重心が実現でき、高慣性モーメントでヘッドがブレにくく、またミスヒットでも高弾道で直進性に優れたボールを打ち出すことが可能です。さらに、可変スリーブを搭載していることで、自分のウィークポイントをカバーできる弾道にセッティングすることができます。

オノフAKAの口コミ

ドローが打ちやすい1Wです。還暦を過ぎ、やさしいドライバーを探していた所、以前好印象だった赤を購入。自然に球が捕まり右のミスが無くなりました。打感も高音で爽快感あり。

仕様・製品情報

【1万円台＆それ以下】中古ドライバーのおすすめ5選

1万円以下の中古ドライバーで、おすすめの品を5選紹介します。価格が1万円台、もしくは1万円以下になると、さすがに製造年度も2014年モデルから2018年モデルまでと、古いモデルが多くなってきます。ただしこの時期は2010年の高反発規制がひと段落し、各メーカーともにミスヒットをカバーするモデルに注力しているので、現況でも十分に活用できる機能を有したクラブばかりです。

1．【YAMAHA（ヤマハ）】2017年　17inpres UD+2 ドライバー

ITEM

YAMAHA(ヤマハ) ドライバー UD+2 17INPRES UD+2 10.5 SR ドライバー UD+2

Amazonで見る Yahooで見る

プラス2番手の飛距離アップが実現できるドライバー

17inpres UD+2 ドライバーは、その名称の通り、プラス2番手テクノロジー搭載し「ぶっ飛び」 を掲げた2017年モデルです。UD+2シリーズは、2014年以発売されたストロングアイアンから始まり、2番手をプラスできないドライバーにもUD+2を付けたのはこのモデルからなので、シリーズの初代モデルと言うことになります。飛距離の源は、スイングスピードが上げられる軽量化と、ドローボールが可能なドローバイアス、さらに高反発・低スピンのフェース性能にあります。また、スライス抑制効果がるため、スライスに悩みを抱えているゴルファーにも向いているモデルです。

inpres UD+2の口コミ

これまでOB恐怖のドライバーが安定し、スコアが上がり楽しくなりました。ドラコンもしばしば取れるようになりました。お薦めのドライバーです。

打感が良いので気持ちがいい。飛距離も今までより10yは延びたと思います。芯を外してもそこそこ飛ぶので良いと思います。

仕様・製品情報

2．【MIZUNO（ミズノ）】2018年　GX ドライバー

ITEM

ミズノ　GXドライバー　MFUSION D カーボンシャフト　R　5KJBB56151　10.5°　送料無料　新品未使用品　訳あり

楽天市場で見る Yahooで見る

golfdoで見る

限界飛距離を突破できるドライバー

GX ドライバーは、ミズノの伝統的な「MPシリーズ」を継承したモデルあり、限界飛距離を超えるための、飛距離に特化した2018年モデルです。ソールのフェース側とバック側にウエイトを装着し、低重心設計としたことで強いスイングでもヘッドの軌道は安定します。また、スイートエリアを拡大したことで、ミスヒットにも強いモデルとなり、レベルを問わず幅広いゴルファーが使えるクラブです。フェースには強靭な強度としなやかさを合わせ持つ、航空宇宙素材として活用されているチタンを採用しています。薄くて強靭なフェースの反発力によって、確実に飛距離を稼ぐことができるクラブです。

GXの口コミ

ミズノプロは難しいので、初心者にも評判の良かったこのドライバーを買いました。芯でとらえた時の打感は最高です。それによく飛びます。

初心者向けなのだと思いますが、45m/S超えくらいのヘッドスピードでもそれなりにシャフトがうまく戻ってくる感じです。

仕様・製品情報

3．【TAYLOR MADE（テーラーメイド）】2014年 グローレF ドライバー

ITEM

【中古】テーラーメイド　GLOIRE　グローレ F ドライバー GL3000　シャフト：GL3000

楽天市場で見る Yahooで見る

高弾道でやさしく飛ばせるドライバー

グローレF ドライバーは、高弾道で低スピンのボールを打ちやすいように、低重心・前重心のハイロフトデザイン設計を採用した飛距離重視の2014年モデルです。また、日本人に合わせた設計なので、パワーや体形を気にする必要はなく、扱いやすいモデルとなっています。もちろんロースピンモデルであることから、アスリート向けのクラブではありますが、ロフト角が10度～12度まであり、フェース左右のスイートエリアを拡げた「スピードポケット」を搭載しているので、ビギナーでも十分に使いこなせるクラブです。

グローレFの口コミ

軽くてよく飛びます。純正シャフトはしっかりしているので 叩いても大丈夫でした。11度買ってリアルロフトの高さでした。

以前使用していたRBZ（初代）と比較して、5～10ヤードは飛んでいるような気がします。
また、打音もバシッという音で玄人好みです。　ヘッドの色も高級感があって良いです。

仕様・製品情報

4．【Callaway（キャロウェイ）】2016年 BIG BERTHA BETA ドライバー

ITEM

GK豊田▼ 717 キャロウェイ★ビックバーサBETA2016★GP for BIG BERTHA(JP)★SR★10.5度★ドライバー★激安☆特価★お値打ち♪オススメ♪

楽天市場で見る Yahooで見る

大きな飛びと振りやすさを備えた軽量ドライバー

BIG BERTHA BETAは、ティーショットの王道とも言える「フルスイングで飛距離を狙う」ことができる、振りやすさに特徴のあるビッグバーサ―16代目のドライバーです。また、「気持ち良い、大きな飛び」を開発コンセプトに掲げ、軽量・ヘッドサイズ・フェース・打音・フィーリング・振りやすさを備えたモデルでもあります。また、初代から受け継がれてきたドローバイアス設計によって、スライスが不安なゴルファーでも曲がりを気にせず振り切ることができることから、ゴルフレベルを問わず幅広いゴルファーが飛距離を狙うことが可能です。

BIG BERTHA BETAの口コミ

今まで届かなかった練習場のネットまで安定して届くようになりました。20ヤードは飛距離が伸びたので、長身の私には合っている様です。

スライサーだった自分が、見違えるように真っ直ぐ打てるようになりました。

仕様・製品情報

5．【本間ゴルフ】2017年 Be ZEAL535 ドライバー

ITEM

本間ゴルフ ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEA

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ミスヒットでも安定した弾道で飛距離が狙えるドライバー

Be ZEAL535ドライバーは、好評だった前モデル『Be ZEAL』の後継モデルとして、性能を継承しつつも更なる進化を遂げたミスヒットに強い2017年モデルのドライバーです。スイートエリアを拡大するために、フェースの溝はトウ側とヒール側を広くて深くしセンター部分は浅くて狭くしています。結果として、スイートスポットから外れたミスヒットのときでも、飛距離が得られるようになり、しかも打ち出したボールがセンターに戻る弾道補正効果も得られる、スコアアップを目指すアベレージゴルファーのためのクラブです。

Be ZEAL535の口コミ

型落ちとはいえ性能は十分だと思います。一発で気に入りました。飛距離も15～20yd伸びました。ちゃんとスィングすれば曲がりません。

歳と共にハードヒッター用から軽量ドライバーに変えようと購入。抜群の打感と飛距離は最高クラス。あらゆるドライバーを試打したが、これ、隠れた名品です。

仕様・製品情報

中古ドライバーの重要ポイントまとめ

中古ドライバーの失敗しない選び方やおすすめモデルについて価格別に紹介しました。品質や状態にこだわりがあるようなら、年式の新しい3万円台から4万円台の品がおすすめです。また、リーズナブルな価格帯で機能性を備えたモデルを選ぶのであれば、2万円台はコスパの良い品と言えます。そして、安さを最優先に選ぶのであれば、最安値の1万円以下のモデルがおすすめです。実際に購入する場合は、試打をして選ぶ方が状態も確認できるのでよいでしょう。こちらの記事を参考に、自分に合った中古ドライバーを探してみてくださいね。

こちらの記事もおすすめ

【2023】人気の地クラブメーカー17選＋地クラブドライバーとアイアンのおすすめモデル紹介

ドライバーとは

ドライバーとは、ゴルフで使用する14本のゴルフクラブの中で最も飛距離の出るクラブです。1番ウッド（1W ）とも呼ばれ、主にティーグラウンドからのティーショット（1打目）で使用されます。ゴルフクラブの中で最もヘッドが大きく、シャフトが長く、重量が軽いため遠くに飛ばすことができます。飛距離は、平均的アマチュアゴルファーで男性は200〜250ヤード、女性は150～200ヤードとされています。

一般的に、多くのゴルファーにとって、スライスと言われる右に曲がってしまう球筋になりやすく、スライスせずまっすぐドライバーショットを飛ばすことが重要となります。スライスしてしまうゴルファーをスライサーと呼んだりもしますが、全ゴルファーの70％程度が該当するため、いかにスライスを減らして飛距離をかせぐかということがスコアメイクの大きなポイントとなります。

ドライバーの人気ゴルフクラブメーカー10社一覧

1．ピン

ゴルフに貢献してきたPING（ピン）の歴史は、近代ゴルフ界の歴史と言っても過言ではありません。パター製造から始まりアイアン・ウッドとクラブ全般を作り続けてきたPING、なかでもドライバーは「真っ直ぐ飛ばす」ことに特化し多くの名品を送り出してきました。国内でもっとも有名なPINGドライバーと言えば「PING G410 PLUS」、2019年渋野日向子プロが全英オープンを制した時の使用クラブです。大型化したヘッドに空気抵抗を減らすための工夫が施された秀逸なモデルと言えるでしょう。

こちらの記事もおすすめ

【2023】歴代ピンドライバーと最新作の違いは？最新＆おすすめ歴代モデル10選

2．テーラーメイド

革新的なアイデアでゴルフ界をけん引してきたテーラーメイド。ゴルフ界で「テーラーメイド＝メタルウッド」と言われるのは、メタルウッドが創業者ゲーリー・アダムスの発明によるものだからでしょう。わずか3人で始めたクラブ製造工場は、新たなアイデアと技術によって生み出された製品を世に送り出し、業界のリーダー的な存在となっていきます。なかでも調整機能を装備した「R9ドライバー」は、その後の可変スリーブや弾道調整機能など、業界に影響を与えた画期的なモデルと言えるでしょう。

こちらの記事もおすすめ

2022年最新のテーラーメイドステルスドライバーの性能は？スペックや評価まとめ

3．タイトリスト

ゴルフクラブ・ボール・用品・ウェアなどトータルメーカーとして人気のタイトリスト。特に「タイトリスト＝ゴルフボール」と結び付けがちですが、そもそも創業のきっかけはボールの転がりに不信を抱いたオーナーが、レントゲン投影で中心部のズレを発見し、自らボールづくりをしたことが始まり。ドライバーはパーシモンの時代から製造していますが、もっとも有名なモデルはタイガーウッズがデビュー時に使用していた「975D（ロフト角7.5°）」。その後のタイトリストドライバーの隆盛をみると、納得のクラブ選択といえるのではないでしょうか。

こちらの記事もおすすめ

【2021年最新】タイトリストドライバー最新＆人気モデルおすすめ10選

4．ダンロップ（ゼクシオ・スリクソン）

世界的なタイヤメーカーであるダンロップは、英国で発祥しましたが住友ゴムとの提携によって、現在では日本企業と認知されています。ゴルフボール製造から始まり、クラブ・ウェアなどゴルフ用品全般を扱うトータルメーカーとして発展。メーカー名ではなくブランド名を浸透させる戦略が功を奏し、幅広い層からの支持を受けることになります。そのダンロップで有名なドライバーと言えば、松山英樹プロのマスターズ制覇に貢献したスリクソンZX5、もしくはその後使用している現行モデルZX7ではないでしょうか。

こちらの記事もおすすめ

【2021年最新】やさしく飛ばせて大人気！ゼクシオドライバーおすすめ4選

5．キャロウェイ

キャロウェイは、アパレル関係の繊維業とワインビジネスで成功した創業者が、1986年にゴルフクラブメーカーを買収し自らの名前を社名としたのが始まり。ゴルフ界に旋風を起こしたS2H2ドライバーによって世界的企業に躍進、その後に1991年に発表された「BIG BERTHA（ビッグバーサー）」はゴルフ史に残るほどの名器となり、クリーブランドやオデッセイを傘下に収めていきます。その結果、2001年に発表されたネオマレット型パター「オデッセイWHITE HOT」も大ヒット、やはりゴルフ史に刻まれる名器と称されることでしょう。

こちらの記事もおすすめ

【2021年最新】キャロウェイドライバーのおすすめ9選

6．プロギア

プロギアは、国内タイヤメーカー「横浜ゴム」がゴルフ界に参入するときに設立したゴルフブランドです。それまでクラブやボールの適性度について、漠然としたパワーを基準としてきましたが、プロギアがヘッドスピードを基準にしたことで業界は一変。ヘッドスピード別の製品を次々に発表していきましたが、そのなかで代表的なドライバーといえば「RS Fドライバー」ではないでしょうか。池田勇太プロが賞金王に輝いたときの使用クラブであり、規制ギリギリを攻めた結果、翌年には不適合ドライバーと認定されたいわくつきの名器でもあります。

こちらの記事もおすすめ

【2023】プロギアドライバー新作＆歴代おすすめモデル9選

7．ブリヂストン

日本のタイヤメーカーとして有名な「ブリヂストン」は、1935年にはゴルフ界に本格参入を果たします。長い歴史のなかで多くの人気クラブを輩出してきましたが、ゴルフ界が転機となるメタル時代を印象付けたのは、当時人気実力ともにNO1だったジャンボ尾崎愛用の「J’sドライバー」です。世界をけん引していたニクラウスやフロイドも使用し、ニクラウスは350ヤードをマークし、当時としては驚愕の飛距離を残したクラブでもあります。

こちらの記事もおすすめ

【最新】ブリヂストンドライバーの特徴とおすすめ機種4選

8．ヤマハ

ヤマハは、1982年ゴルフクラブ製造に参入、パーシモン時代にカーボンコンポジット中空構造クラブを製造販売し、業界の先駆的な役割を果たします。特筆すべき点は最初のクラブがカーボンドライバーであったこと、また当時としては珍しいコンピューターによるデータ分析を開発に役立てていたようです。そのヤマハが2004年から発売したのがインプレスシリーズ、なかでもヤマハらしい爽快な打球音を響かせる「inpres UD+2」がヤマハ代表作と言えるのではないでしょうか。

こちらの記事もおすすめ

ヤマハドライバーおすすめ8選！歴代の名器から最新モデルまで

9．本間

本間ゴルフは、1990年クラブ製造に参入し高い技術で人気を博します。1973年には先駆けてブラックカーボンシャフト装着モデルを発売、先駆的な役割を果たしていきますが、その後メタルヘッドの台頭により「パーシモンの本間」と称された時代は転換期を迎えます。再び脚光を浴びたのは2016年、安倍元総理がトランプ大統領に贈った黄金ドライバーの時です。「BERES　S－05　5S」の特注品でしたが、世界から注目されたこともあり同時期に発売されたツアーワールドは人気シリーズとなっています。

10．コブラ

コブラは、1973年に設立された米国のクラブメーカーです。2年後に世界初となるユーティリティを発表、すぐにゴルフ界の寵児となり、次々と新発想のモデルを発売していきます。転機となったのは2010年、スポーツメーカーのプーマの傘下に入り、関連するアパレルやアクセサリーなど扱うトータルメーカーとなったことです。さらに2012年からは契約プロとして新人でありながら注目株だったリッキー・ファウラーが契約プロに加わり、イメージカラーの「オレンジ」はコブラのシンボルカラーとなっていきました。

こちらの記事もおすすめ

飛距離アップが期待できる！コブラのおすすめドライバー8選

【2023】まっすぐ飛ばせるやさしいドライバーおすすめ20選

初心者から中級者までおすすめのつかまりやすいドライバーを紹介します。

1．キャロウェイ ROGUE ST MAX D ドライバー

ITEM

キャロウェイ ローグ ST MAX フェアウェイウッド　VENTUS 5 for Callawayシャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

スキルを問わず飛距離アップが狙えるドライバー

ROGUE（ローグ） ST MAX D ドライバーは、つかまりの良いドロー系弾道を備えた飛距離重視のドライバーです。キャロウェイが独自開発したAI設計によって生まれた新たなフェース・フレームに、従来からあるボディを融合させ一体成型のフレームレスボディ「UNIボディ構造」を採用しています。インパクトのパワーをダイレクトに伝えられ、スキルを問わずパワーロスなく飛距離アップが狙えるモデルとなっています。また飛距離性能に効果があるドローバイアスの球筋が打てることから、飛距離アップを求める初心者・中級者におすすめのドライバーと言えるでしょう。

ローグST MAX D ドライバーの仕様・製品情報

2．キャロウェイ PARADYM X ドライバー

ITEM

キャロウェイ パラダイム PARADYM ゴルフ ドライバー VENTUS TR5 for Callaway 2023年モデル メンズ Callaway

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

つかまえて飛ばすドロー系ドライバー

PARADYM X（パラダイム エックス）ドライバーは、「ボールスピード向上と安定した飛距離」を掲げている飛距離重視のドライバーです。軽量化による余剰重量の再配分を狙った「60°カーボンシャーシ」は業界初の試み、カーボン素材を中間部のシャーシを採用し金属を完全に排除した先駆的なモデルと言えるでしょう。低重心・深重心の高慣性モーメントによって安定した弾道が得られ、初心者・中級者にとっては高弾道のドロー系ボールを持ち球にできることから、飛距離アップ狙うゴルファーにはおすすめのドライバーです。

PARADYM X ドライバーの仕様・製品情報

3．キャロウェイ EPIC SPEED ドライバー

ITEM

キャロウェイ EPIC SPEED エピックスピード ドライバー ゴルフ Diamana 50 for Callaway 2021年 メンズ Callaway

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

AI設計の低スピンモデルで飛距離アップを実現

EPIC SPEED（エピック スピード）ドライバーは、AI（人工知能）テクノロジーを活用して飛距離性能を重視したドライバーです。AIによってFLASHフェースSS21をデザインし、JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーまでも生み出し、飛距離性能を高めることに成功。結果的にインパクト時のエネルギーをフェースに集中できたことで、かつてないほど初速がアップし飛距離アップが実現できました。なおシリーズ3モデルのなかで中間に位置するスタンダードモデルなので、低スピンを求める中級者レベルのゴルファーにおすすめのドライバーと言えるでしょう。

EPIC SPEED ドライバーの仕様・製品情報

4．コブラ AEROJET エアロジェット ドライバー

ITEM

コブラ AEROJET MAX エアロジェット マックス ドライバー メンズ 右用 MUST Helium Nanocore 5 カーボンシャフト USA直輸入品 2023年モデル cobra

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

低スピンモデルアでありながらやさしさが感じられるドライバー

AEROJET（エアロジェット）ドライバーは、高い直進性と大きな飛距離性能を備えた飛距離重視のドライバーです。エアロジェットシリーズ3モデルのなかでは、LS・MAXの中間モデルとして位置づけられていることから、標準的なヘッドスピードを備えている中級者向けのドライバーと言えるでしょう。ネーミングの「エアロジェット」は、ヘッドに採用された「サイクロン・ヘッドシェイプ」によるもので、スイング時の空気抵抗を軽減しヘッドスピードの加速が期待できます。

AEROJET ドライバーの仕様・製品情報

5．コブラ RAD SPEED XB ドライバー

ITEM

コブラ 2021 KING RADSPEED XD ドライバー BLACK/TURBO YELLOW 46.0inch TENSEI AV BLUE65装着 USA直輸入品【XTREME DRAW】【ドローバイアス】【スライス低減】【0918sale】

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

安心して飛距離が狙える低重心低スピンモデル

RAD SPEED XB ドライバーは、ネーミングの通り「RAD＝最高」「SPEED＝スピード」「XB＝低重心」を備えた飛距離と安定感を重視しているモデルです。掲げている「最高のスピード」は、前方下部のフロントウェイトと後方に装着したバックウェイトの間隔をあけることで、最適な空間が生まれスピードが向上し飛距離アップへと繋がりました。低重心による「やさしさ」と難易度の高い「低スピン」の利点を融合させたモデルは、初心者・中級者におすすめのドライバーと言えるでしょう。

RADSPEED XB ドライバーの仕様・製品情報

6．タイトリスト　TSR1ドライバー

ITEM

タイトリスト ゴルフ TSR1 ドライバー TSP120 50 カーボンシャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ヘッドスピードを加速する最軽量ドライバーで飛距離アップ

TSR1ドライバーは、パワーを問わずフルスイングで飛距離が狙える最軽量モデルのドライバーです。「TS1」「TSI1」 から軽量モデルを継承、スイングスピードを最大化してボールを捉える、シンプルなコンセプトで飛距離を狙えるモデル。軽量化とともに振りやすさを追求したライトウェイト設計、さらに進化した空力デザインでインパクト後もスピードは落ちることなく気持ちよく振り抜けるヘッドスピードの加速感が得られることでしょう。スイング軌道は安定しているがパワー不足に悩みを持つ、初級者・中級者におすすめのヘッドスピード加速ドライバーです。

TSR1ドライバーの仕様・製品情報

7．タイトリスト TSR3 ドライバー

ITEM

タイトリスト TSR3 TOUR AD DI-6 DR ゴルフ ドライバー Tour AD DI6 S 9゜ 2022年 メンズ Titleist

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

飛距離と打感の満足度が高い人気ドライバー

タイトリスト TSR3 ドライバーは、進化した弾道調節システムを活用することで驚異的なヘッドスピードが生まれ、初速性能が上がり飛距離アップが実現できるドライバーです。毎日スイングの調子が変わる初心者・中級者にとって、簡単に自分好みにフィッティングできるのが弾道調節システム「SureFit® CG トラック」です。一般的な可変システムと比べると操作が「簡単」であること、またバリエーションが豊富であることから、前シリーズTSi3から受け継いだ打感・打音とともに満足度の高いモデルに仕上がっています。

TSR3 ドライバーの仕様・製品情報

8．ダンロップ スリクソン ZX5 Mk2ドライバー

ITEM

ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX50 カーボンシャフト （日本正規品）【標準品】 srixon

楽天市場で見る Amazonで見る

フルメタルヘッドドライバーで飛距離アップを狙う！

スリクソンZX5 Mk2ドライバーは、飛距離重視のフルメタルヘッドドライバーです。松山英樹プロがマスターズ制覇で使用したZX5の後継モデル、チタン・カーボンの複合ヘッドからチタンのフルメタルにしたことで、構えやすさが際立つシャローバック形状となり、投影面積が大きくテークバンク初動での引きやすさも感じられるはずです。ディープフェースからシャローバックに変更したことで高い慣性モーメントが得られることから、フルスイングの軌道に不安を持つ初級者・中級者にはおすすめのモデルと言えるでしょう。

スリクソン ZX5 Mk2ドライバーの仕様・製品情報

9．ダンロップ ゼクシオ12 ドライバー

ITEM

ダンロップ XXIO12 ゼクシオ12 ドライバー MP1200 カーボンシャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ヘッドスピード低・中速の初心者～中級者向きドライバー

ゼクシオ12ドライバーは、スイングによるパワーロスを軽減し飛距離アップが狙えるドライバーです。スイング中のパワーロスを防ぐのは、ゼクシオが独自開発した「ActivWing（アクティブウィング）」によるものです。まずは、トップからダウンスイング前半までの空力をコントロールすることでドライバーヘッドを安定させます。次にインパクトでフェースをスクエアに保つ再現性を高め、フィニッシュまでヘッドスピードを加速させていくことが可能となります。インパクトでの打点のバラツキを軽減し、しっかりボールを捉えることができるので、飛距離アップ必至のモデルと言えるでしょう。

ゼクシオ12 ドライバーの仕様・製品情報

10．テーラーメイド ステルスグローレ　ドライバー

ITEM

テーラーメイド　ステルス　グローレ　スピーダーNX（TM）　ドライバー

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

低重心高伝導ドライバーで飛距離アップ！

ステルスグローレ　ドライバーは、カーボン素材による軽量化で飛距離性能がアップしたドライバーです。ネーミングの「ステルス」は、テーラーメイド内で20年以上極秘裏に開発されてきたことを意味したもので、確かな設計と積み上げてきた技量によって生み出される革新的なモデルと言えるでしょう。カーボン素材による軽量化で生まれた余剰重量は、低重心化に再配分して寛容性の高さが際立つドライバーに仕上がっています。さらに「60層のカーボンツイストフェース」を搭載したことで、インパクトのエネルギーは飛躍的に伝達され飛距離アップは確実なものとなり、やさしく飛ばせるドライバーとなっています。

ステルスグローレ　ドライバーの仕様・製品情報

11．テーラーメイド ステルスHD ドライバー

ITEM

テーラーメイド　ステルス　HD　TENSEI　RED（TM50）　ドライバー

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

距離性能を備えたドロー仕様のドライバー

ステルスHD ドライバーは、高弾道のドローボールで飛距離アップを狙えるドライバーです。ネーミングの「HD」は、HIGH DRAW（ハイドロー）＝高弾道のドローボールを表したもので、飛距離重視に賭ける想いが伝わるのではないでしょうか。フェースは60層に重ね合わせたカーボン、従来のチタン製よりも強度が高く、大きくたわむことから効率のよい反発力を活かすことができます。また「飛距離」「正確性」「寛容性」、さらにはドローバイアスという「一貫性」が備わったことで、初心者・中級者が迷わずティーショットに向き合えるモデルとなっています。

ステルスHD ドライバーの仕様・製品情報

12．PXG 0211 ドライバー

ITEM

ピーエックスジー PXG ドライバー 0211(2021) PXG 0211(2021) 9° フレックスその他 中古 Cランク

Yahooで見る

不安なくフルスイングができる直進性に優れたドライバー

PXG 0211 ドライバーは、直進性に優れ高弾道で飛距離を狙えるドライバーです。軽量カーボン製のクラウンにチタン製のソールを装着した、弾道が安定する低重心設計モデルです。さらにヘッド後方のソール部分にウェイトを装着、高い慣性モーメントによって力むことなく高弾道の球筋を打ち出すことができます。また調整可能なホーゼルによって大きなミスが回避できるフェード系の球筋を持ち球とすることもでき、初級者・中級者におすすめのドライバーと言えるでしょう。

0211 ドライバーの仕様・製品情報

13．PXG 0311 XF GEN5 ドライバー

ITEM

PXG 0311 GEN5 ドライバー フジクラ スピーダーNX Parsons Xtreme Golf 1W (G)

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

信頼とやさしさが際立つ曲がらないドライバー

0311 XF GEN5 ドライバーは、PXG公式キャッチフレーズ「極限のやさしさ」の通り、レベルを問わず球筋が安定する寛容性の高さが魅力的なドライバーです。ミスショットを抑えられるようスイートスポットエリアを広げ、しっかりボールをつかまえられる寛容性の高さが際立つモデルです。さらに理想的なやさしさが感じられるフラットなシャロータイプのヘッド形状。従来モデルよりも慣性モーメントを向上させたことで、安定したスイング軌道が得られ、曲がらないドライバーとして初心者・中級者にとって信頼できるモデルとなるはずです。

0311 XF GEN5 ドライバーの仕様・製品情報

14．PING G430SFT ドライバー

ITEM

ピン G430 SFT ALTA J CB BLACK ゴルフ ドライバー 1W 10.5゜ 2022年 メンズ PING

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ドローボールで攻めて飛距離アップを狙え！

G430SFT ドライバーは、初心者をはじめとするスライサー向けのドロー系ドライバーです。ネーミングの「SFT」は、「Straight Flight Technology（ストレート・フライト・テクノロジー）」の略語で、PING特有のスライサー向けのモデルの位置づけとなっています。ただしウェイトによる弾道調整はできないことから、ドロー系を持ち球とするゴルファーには注意が必要です。なおロフト角・ライ角は調整用の可変スリーブが装着されているので、ライ角をアップライトに設定することで調整することが可能です。

G430SFT ドライバーの仕様・製品情報

15．プロギア egg44　ドライバー

ITEM

プロギア egg 44 ドライバー オリジナル専用 カーボンシャフト メンズ 2021

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ルール規制ギリギリの反発力で飛距離アップ

egg44（エッグ ヨンヨン）ドライバーは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれず、「飛び」「やさしさ」を求める初心者・中級者向けに設計したモデルです。扱いやすい44.5インチの短めドライバーは、振り切れずミスショットを繰り返すゴルファーにとって救世主。確実にミートすることで飛距離が伸び、相乗効果で曲がりも解消される「44設計」の項kが実感できるはずです。また、ヘッドをプロギア史上最重量化したことでインパクトのエネルギー伝導率がアップ、さらにフェースのたわみを最大化する「nabla neo FACE設計」と、ルール規制ギリギリの反発力で飛距離を追求したモデル　に仕上がっています。

egg44　ドライバーの仕様・製品情報

16．ブリヂストン B2ドライバー

ITEM

ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）（メンズ） B2 ドライバー Diamana BS50

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

つかまえて飛ばすハイドローボールを持ち球に！

B2ドライバーは、インパクトでボールをしっかりつかまえて、ハイドローで飛ばせる飛距離重視のドライバーです。初心者・中級者にありがちな、打ち出しから右に逃げる弾道を防げるドローバイアスを備えています。インパクトゾーンでヘッドのトゥ側を走らせる「プロパーシャフト」によって、打ち出すボールをしっかりつかまえることができます。さらに飛球中に失速しないよう意識しすぎることで、必要以上にパワーを使いミスショットに陥ることもありますが、高弾道設計なので素振りをするようにヒットするだけで想定距離を出すことが可能なモデルとなっています。

B2ドライバーの仕様・製品情報

17．本間ゴルフ TW757 D ドライバー

ITEM

本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 ユーティリティー VIZARD for TW757 シャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

見た目はツアーモデルでも初心者にやさしいドライバー

TW757 Dは、飛距離アップにつながる「やさしさ」と「つかまる」を備えた飛距離重視のドライバーです。ネーミングの「TW＝ツアーワールド」は、ツアープロや上級者のフィードバックをもとに開発されたモデルを意味しています。そのなかでDタイプはつかまりと飛距離に特化した低スピンのドローバイアスを備えたドライバーと言えるでしょう。見た目はツアーモデルなのに、初心者・中級者にやさしいクラブなので、見た目重視のゴルファーにおすすめのモデルとも言えます。

TW757 D ドライバーの仕様・製品情報

18．ミズノ ST-Z 220ドライバー

ITEM

MIZUNO(ミズノ) ST-Z 220 ドライバー メンズ 右利き用

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ヘッドとボールが正面衝突するよう設計されたドライバー

ST-Z 220ドライバーは、つかまりの良さを追求した飛距離重視のドライバーです。慣性モーメントを大きくして打点のブレを削減しや、スイートエリアを拡大して初速ロスも削減らすことでし、しっかりミートができるように「スクエアストライクデザイン」を搭載しました。さらにインパクト時のたわみ量を増幅させて初速アップを図るため「ウエーブテクノロジーソール」を導入。またヘッドが返りやすくなるよう重心距離を短めに設計したことで、初心者・中級者にもつかまりの良さが実感できるモデルとなっています。

ST-Z 220ドライバーの仕様・製品情報

19．ヤマハ inpres DRIVESTAR ドライバー

ITEM

YAMAHA ヤマハ日本正規品 inpres DRIVE STAR for LADIES (インプレスドライブスター) レディスドライバー 2023新製品

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

圧倒的な飛びと安心の直進性でゴルフを楽しもう！

inpres DRIVESTAR（インプレス ドライブスター）ドライバーは、圧倒的な飛びと直進性に優れた飛距離重視のドライバーです。徹底的な軽量化を進め多くの余剰重量を生み出し、理想的な重心位置に再配分したことで、扱いやすいモデルとなりました。また人間が無意識に感じてフェースに当てようとする打点ポイントを割り出し、最適打点ポイントを設定した「打点の科学」によって初速ロスを防ぐことができます。さらにゴルフスキルを問わず、インパクトエネルギーを効率的に初速へと変換できる「BOOSTBOX」を採用。結集したテクノロジーの効果によって、プレーを楽しむだけで飛距離アップが可能となるドライバーと言えるでしょう。

インプレス ドライブスター ドライバーの仕様・製品情報

20．ヤマハ RMX VD59 ドライバー

ITEM

ヤマハ 22 RMX VD59ドライバーオリジナルシャフト ゴルフ ドライバー Diamana YR 2022年 メンズ YAMAHA

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

初心者から上級者まで飛距離が狙えるドライバー

RMX VD59 ドライバーは、パワーや年齢を問わず初心者から上級者まで飛距離が狙えるドライバーです。「BOOSTRINGテクノロジー」によって、インパクトの初速が向上し飛距離アップが可能となります。また直進性に優れていることから「ティーショットが曲がらない」と高評価を受けていますが、可変ウェイトを活用することでドロー系やフェード系など好みの弾道に変更することもできます。ほかにも音響のプロフェッショナル「ヤマハ」の技術で、爽快な打音と心地よい打感が得られ、ティーショットを楽しめるモデルとなっています。

RMX VD59 ドライバーの仕様・製品情報

【2023】操作性重視！つかまりすぎないドライバーおすすめ20選

中級者以上のゴルファーにおすすめの、操作性が高い、つかまりすぎないドライバーを紹介します。

1．キャロウェイ ROGUE ST MAX LS ドライバー

ITEM

キャロウェイ ゴルフ ドライバ— ROGUE ST MAX LS ローグ ST マックス TENSEI 55 for CW ROGUE ST DR 2022年 callaway

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

AI（人工知能）を駆使した完成度の高い飛び系ドライバー

ROGUE（ローグ） ST MAX LS ドライバーは、低スピンと安定した強弾道性能を備えた飛距離重視のドライバーです。EPICの後継シリーズとして2022年に登場したROGUEは、キャロウェイのテクノロジーを結集したプロ・上級者向けモデルという位置づけです。ヘッド設計はAI（人工知能）によって生まれた「FLASHフェースSS22」「JAILBREAK AI スピードフレーム」、それにEPICから受け継がれた「トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール」を融合させたことで、完成度の高い一体成型の「UNIBODY構造」となっています。ストレート強弾道・低スピン・高初速によって飛距離アップ可能なドライバーと言えるでしょう。

ROGUE ST MAX LS ドライバーの仕様・製品情報

2．キャロウェイ EPIC MAX LSドライバー

ITEM

キャロウェイ EPIC エピック MAX LS ドライバー 9 S Tour AD HD-6 メンズ Callaway

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

飛距離アップが狙えるAI（人工知能）設計のドライバー

Epic MAX LS ドライバーは、ミスショットをフォローする許容度を備えながらも飛距離アップが狙えるドライバーです。「MAX」はミスへの強さや直進性を表し、「LS」は飛距離アップが期待できるロースピン（低スピンモデル）、やさしさと飛距離を備えた中級者・上級者におすすめのモデルと言えるでしょう。キャロウェイは究極の飛距離アップを実現するために、フェースとフレームの設計にAI（人工知能）を導入。最新テクノロジーによる高い慣性モーメントは、低スピンモデルでありながらも許容度を備えた曲がらないドライバーを実現したモデルです。

EPIC MAX LSドライバーの仕様・製品情報

3．コブラ エアロジェットLS ドライバー

ITEM

コブラ cobra エアロジェットLS ドライバー AEROJET LS MCA Kai'li White 60 シャフト カイリホワイト 2023年

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

振り抜きの良さで飛距離アップが実感できるドライバー

エアロジェットLS ドライバーは、ジェット機のように速い初速性能を備えた飛距離重視のドライバーです。「エアロジェット」とは、空力特性（エアロダイナミクス）＋初速性能（ジェット機のように速い）から名付けた造語、さらに吹け上がりを防ぐバックスピンの削減を意味する「LS（ロースピン）」を付けていることからも、コブラの意気込みが伝わるモデルと言えるでしょう。空気抵抗を考慮したコンパクトな457ccヘッドは振り抜けが良く、ミスショット軽減が期待できる厚みの薄いシャローフェースなので、フルスイングで多少軌道がブレてもしっかりミートできる中級者・上級者におすすめのドライバーと言えます。

エアロジェットLS ドライバーの仕様・製品情報

4．コブラ LTDx LS ドライバー

ITEM

コブラ 2022 Cobra LTDx LS ドライバー Gold メンズ 右用 Tensei AV Raw White 65 カーボンシャフト装着 USA直輸入品

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

フルスイングで最長トータル飛距離を狙えるドライバー

LTDx LS ドライバーは、強振（フルスイング）で飛距離アップを狙いたいゴルファーにおすすめのドライバーです。パワフルなスイングでインパクトすると、反発したボールは勢いよく飛び出し、飛球（キャリー）と転がり（ラン）は最長トータル飛距離をマークするはずです。この最長トータル飛距離「LTD（Longest Total Distance）」をネーミングとし、さらに飛球時の抵抗を抑制できる低スピン「LS（Law Spin）」モデルであることも掲げています。フェース設計にはAI（人工知能 ）& マシンラーニングを活用、フルスイングで飛距離を狙える高い寛容性と強弾道モデルは、中級者・上級者におすすめのドライバーと言えるでしょう。

LTDx LS ドライバーの仕様・製品情報

5．タイトリスト TSR4 ドライバー

ITEM

Titleist タイトリスト日本正規品 TSR4ドライバー TSP311 65カーボンシャフト 2022モデル 「659RG7」

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

究極のロースピンドライバーで飛距離アップ！

TSR4 ドライバーは、ボールの吹き上がりによる飛距離ダウンが防げる低スピンドライバーです。しっかりミートをしたら吹き上がって失速…、中級者・上級者にありがちなバックスピン過多ですが、安心してフルスイングができるよう前方に重心を置いた浅重心設計でスピン量を抑制します。さらに、ソール2箇所のウェイトをセルフ調整することで、自分に合ったスピンパフォーマンスを選択することも可能です。飛距離アップはもちろんのこと、横風にも負けないロースピン強弾道を求めるハイレベルゴルファー向きのモデルと言えるでしょう。

TSR4 ドライバーの仕様・製品情報

6．ダンロップ スリクソン ZX7 ドライバー

ITEM

DUNLOP(ダンロップ)日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX7 ドライバー Diamana TB60カーボンシャフト 「ZX7DIATB6」

楽天市場で見る

飛びと操作性が際立つドライバー

スリクソン ZX7 ドライバーは、開発段階で契約プロの松山英樹等が参画し造り上げた「飛距離」と「操作性」にこだわりを持つドライバーです。インパクトの衝撃でフェースが大きくたわむよう、軟性・剛性を織り交ぜた4層構造の「REBOUND　FRAME」ヘッドを採用。最大級の初速と驚異の飛距離、さらにはつかまりの良さと操作性が実感できる中級者・上級者向けのモデルと言えるでしょう。またウェイトポジションをセルフ調整することで、多少のミスショットをカバーしてくれる信頼感から、強振で攻めて飛距離アップが狙えるモデルと言えます。

スリクソン ZX7 ドライバーの仕様・製品情報

7．ダンロップ スリクソン ZX5 Mk2 LSドライバー

ITEM

DUNLOP ダンロップ日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX5 Mk II ドライバー Diamana ZX-II 50カーボンシャフト 2023新製品 「22ZX5ODW」

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

中級者から扱えるロースピンタイプのアスリートモデル

スリクソン ZX5 Mk2 LSドライバーは、パワーを最大限に伝える飛距離重視のフルチタンドライバーです。ZX5 Mk2 LSの「LS」は、Law Spin（ロースピン）タイプを表していて、強弾道で飛び出したボールが吹き上がらないように、バックスピン量を抑えることで失速を防ぐことができます。強弾道を引き出すパワーは、エネルギー効率を効果的に伝えられる「フルチタンボディ」と、大きなたわみによる高反発力は「シームレス」「エッジレス」なヘッドによるもの。さらに低スピンドライバーでありながらも、つかまりの良さを備えているので、中級者から扱えるアスリートモデルと言えます。

スリクソン ZX5 Mk2 LSドライバーの仕様・製品情報

8．テーラーメイド ステルス2プラス ドライバー

ITEM

テーラーメイド　2023 ステルス2　プラス　ドライバー　US仕様 Fujikura Ventus TR Red / Diamana S+ / Kai'li Red / Project X Hzrdus Black カーボンシャフト

楽天市場で見る Yahooで見る

飛びが実感できるNEWカーボンフェース

ステルス2プラス ドライバーは、飛距離アップが実現できる高初速と安定性が際立つ高慣性モーメントを備えた飛距離重視のドライバーです。フェースに新構造カーボン「60層カーボンツイストフェース」を採用、ミスヒット時のボール初速の低下を抑えて高初速で飛距離アップが可能となりました。また軽量化できる「カーボンソール」を搭載したことで余剰重量を再配分、高い慣性モーメントが得られ、再現性の高い安定的なインパクトで曲がりに強いショットが期待できます。また上級者からのニーズが高い弾道調整機能も搭載しているので、より好みのモデルに仕上げることができます。

ステルス2プラス ドライバーの仕様・製品情報

9．テーラーメイド ステルス2 ドライバー

ITEM

テーラーメイド　ステルス2　HD　TENSEI　RED（TM50）　ドライバー

楽天市場で見る Yahooで見る

違和感のない構えやすさに魅力が感じられる飛び系ドライバー

ステルス2 ドライバーは、直進性と飛距離性能を重視したドライバーです。艶ありのブラックヘッド、そしてストレートなフェースアングル、クラウンの頂点がヒール側になっているシャロータイプは違和感なく構えることができます。またヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで大きな慣性モーメントが得られ、今までのモデルよりもフェースを合わせやすくなっています。さらに中級者からのニーズが高い、またロフト角をセルフ調整できる弾道調整機能を搭載、自分好みの弾道に打ち分けることが可能となっているモデルです。

ステルス2 ドライバーの仕様・製品情報

10．PXG 0311 GEN5 ドライバー

ITEM

PXG GEN5 0311XF ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーSLK Type-D シャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

安心して気持ちよく振り切れる信頼性の高いドライバー

PXG 0311 GEN5ドライバーは、安定した弾道で飛距離が狙えるドライバーです。業界トップクラスと言われる慣性モーメントの高さは、ヘッド頂部のクラウンを軽量化することで得られた余剰重量を最適箇所に再配分したことによるものです。最適配置によって生まれた高慣性モーメントは、難易度の高いイメージの強いドライバーが扱いやすくなり、さらに直進性に優れた球筋が得られるようになり、フルスイングで攻める場面でも躊躇することはなくなるはずです。また、打音と打感によるフィーリングの良さが改善されたことで、気持ちよく振れるようになったことも、飛距離アップ貢献に繋がっているようです。

0311 GEN5 ドライバーの仕様・製品情報

11．PING G430 LST ドライバー

ITEM

ピン　G430　MAX　ALTA　J　CB　BLACK　ドライバー

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ロースピンで飛距離アップを狙うドライバー

G430 LST ドライバーは、強弾道・低スピンで飛距離アップを狙えるドライバーです。ネーミングのLSTは、Law Spin Technology（ロー・スピン・テクノロジー）、つまり低スピンモデルという意味で、飛球中に失速しないような強弾道が求められる中級者・上級者向きのモデルと言えます。ただしクラウンには8層構造軽量カーボンを採用したことで、余剰重量を最配置した低重心設計なので、打ち出し角について難易度が感じられることはないでしょう。また440ccとコンパクトなヘッドは操作性に優れ、中級者・上級者からのニーズが高いボールコントロール性能を備えているドライバーです。

G430 LST ドライバーの仕様・製品情報

12．ブリヂストン B1ドライバー

ITEM

BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ日本正規品 B1 ドライバー SPEEDER NXカーボンシャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

多彩なインテンショナルショットで攻め幅が広がる

B1 ドライバーは、インテンショナルショット（意図して曲げるショット）を打ち分けられるアスリート向きのドライバーです。ヘッド形状は、ディープでもシャローでもない丸みを帯びたスタンダードタイプ、フェースアングルはスクエア、吹き上がりを抑える低スピン設計ではありますが極端な低スピンモデルでもありません。自らのスキルでフェースローテーションを行い、強弾道で打ち出せるパワーを備えたゴルファーで、しかもストレート以外にフェードやドローを打ち分けたい、まさに上級者におすすめのドライバーと言えるでしょう。

B1ドライバーの仕様・製品情報

13．プロギア RS-F JUST ドライバー

ITEM

プロギア ゴルフ RS F ジャスト ドライバー ツアーAD FOR PRGR カーボンシャフト PRGR JUST RS-F RSF

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

シンプルにフェースセンターでボールを捉えて飛距離アップ！

RS-F JUST ドライバーは、フェース中心でインパクトすることで驚異的な飛距離が得られるドライバーです。インパクトで最大の反発力が得られる箇所をスイートスポットと言いますが、一般的には中心から少しだけ外れた箇所にあります。RS-F JUSTドライバーは、フェースセンターに最大のたわみ点、反発度合の示すＣＴ点の最高値点、重心点を置いたことで、反発規制値ギリギリをマーク。フェースセンターでヒットして、ヘッドスピード40m/s以上であれば飛距離アップが可能となるドライバーです。

RS-F JUST ドライバーの仕様・製品情報

14．プロギア RS JUSTドライバー

ITEM

プロギア RS RS JUST ドライバー Diamana FOR PRGR BLACK シャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

多彩な弾道で攻められるスタンダードタイプドライバー

RS JUSTドライバーは、ストレートフェースによる高い操作性と強弾道による飛距離性能を重視しているドライバーです。フェース角は-3度、いわゆるスタンダードタイプのストレートフェースで、インテンショナルなフェード・ドローを打ち分けやすいモデルです。癖が少ないことから、スイング軌道が安定している中級者・上級者にとっては扱いやすいモデルであり、スピン量は少なめで高弾道、あとは強弾道になるよう強いインパクトを加えると、飛距離アップが叶うドライバーと言えるでしょう。

RS JUSTドライバーの仕様・製品情報

15．オノフ KURO 2022 ドライバー

ITEM

オノフ ユーティリティー ウィングス 赤 アカ ONOFF UTILITYWINGS AKA SMOOTH KICK MP-522U GLOBERIDE グローブライド

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ヘッド重量とスイングバランスをカスタムでフィックス

KURO 2022　ドライバーは、任意にクラブの重量を移動することで飛距離性能を高めることができるドライバーです。基本はクラブ先端の重量を増やした「重ヘッド」、ボールに対する高い衝撃力でインパクト効率を改善し飛距離アップを可能とします。ただクラブ先端が重くなると振りにくくなることから、グリップを脱着して内部に相応のウェイトを装着するカウンターバランスを施さなければなりません。簡易に装着できるようヘッドのソールとグリップエンドにねじ穴を設置し、スクリューネジタイプのウェイトでカウンターバランスをとれる「クロス バランス テクノロジー」を採用したのが2022年モデルです。

KURO 2022 ドライバーの仕様・製品情報

16．本間ゴルフ TW757 S ドライバー

ITEM

本間ゴルフ メンズ ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー VIZARD MA5 シャフト【22】日本正規品 ホンマゴルフ T//WORLD TW757 Type-S 1W

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

本間独自のテクノロジーで飛距離アップを狙う！

TW757 S ドライバーは、結集したテクノロジーによって飛距離アップが図れるドライバーです。トゥとヒールのウェイトを入れ替えて最適化する「カーボンスロット」、フェース側とバック側に配置されているウェイトを入れ替えてパフォーマンスを向上させる「アジャスタブルウェイト」。さらに打点がブレても初速が落ちない「バーチカルスリットフェース」、ライ角・ロフト角・フェースアングルの無段階調整可能な「NON-ROTATING SYSTEM」など、ほかにもさまざまなテクノロジーを搭載して、飛距離性能を向上させているドライバーです。

TW757 S ドライバーの仕様・製品情報

17．本間ゴルフ T//W GSプロトタイプ2 ドライバー

ITEM

本間ゴルフ GS プロトタイプ2 ドライバー T//WORLD GS PROTOTYPE II DRIVER HONMA GOLF 日本正規品

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

難易度の高いプロトタイプは飛距離アップを狙おう！

T//W GSプロトタイプ２ ドライバーは、ツアープロが試合で使用するためのプロトタイプモデルです。同シリーズにはプロトタイプ1もありますが、大きく違うのはプロトタイプ２のヘッドが450㏄、プロトタイプ1は460ｃｃとサイズ差にあります。コンパクトなヘッドは操作性に優れ、球筋にプレーヤーの意思を反映できる点が中級者・上級者に高い評価を受けています。また吹き上がりが抑えられる低スピン＆中弾道モデルであることから、飛距離重視のモデルとも言えるでしょう。

T//W GSプロトタイプ２ ドライバーの仕様・製品情報

18．ミズノST-X 220 ドライバー

ITEM

ミズノ ST-X 220 プラチナムMFUSION ゴルフ ドライバー 20 PLATINUM Mフュージョン D 10.5゜ 2022年 メンズ MIZUNO

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

次世代の性能を備えた飛び系ドライバー

ST-X 220 ドライバーは、「高初速×低スピン×ドローバイアス」を備えた飛距離重視のドライバーです。前例からみると高初速×低スピン」であれば、フェード系の球筋を求める傾向でしたが、本モデルは引っ掛けを恐れず飛距離狙いのドロー系の球筋を備えています。さらにフェースのたわみを最大限に引き出せる「フォージドβチタンフェース」、反発性能に規制内ギリギリに抑えられる「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。公式キャッチコピー「THE NEXT GENERATION（ザ　ネクスト　ジェネレーション）」の通り、次世代を担うスペックを備えたドライバーと言えるでしょう。

ST-X 220 ドライバーの仕様・製品情報

19．ミズノST-G 220 ドライバー

ITEM

ミズノ ゴルフ ST-G 220 ドライバー ツアーAD GM-200 D カーボンシャフト MIZUNO STG STG220

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

コースに合わせて好みの弾道に変えられる可変ウェイト搭載

ST-G 220 ドライバーは、「高初速・低スピン＋弾道調整機能」を備えた飛距離重視のドライバーです。インパクトエネルギーを余すことなく初速パワーに反映できる「高反発フォージドβチタンフェース」、ヘッド上部に「カーボンクラウン」を搭載し軽量化したことで高弾道・低スピンが実現。さらにソールのトゥ側とヒール側にスライドタイプのウェイト調整機能「ファーストトラックテクノロジー」を装着したことで、弾道補正ができストレート弾道はもちろんこと、コースに合わせてドロー・フェードを持ち球にすることもできる中級者・上級者向けのドライバーです。

ST-G 220 ドライバーの仕様・製品情報

20．ヤマハ RMX VD ドライバー

ITEM

ヤマハ YAMAHA RMX VD59 ドライバー スピーダー NX シャフト 2022年モデル ゴルフクラブ

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

操作性と直進性を備えた究極のドライバー

ヤマハ RMX VD ドライバーは、つかまり過ぎず迷いなく振り切れるドライバーです。プロトタイプではありますが、「構えやすく・操作性が良く・打感も良い」ことから、中級者からでも十分戦力となるモデルと言えるでしょう。意識的に曲げることができる操作性の高さと、曲がらない直進安定性、相反する球筋を備えた究極のドライバーでもあります。またライ角・ロフト角が調整できる可変スリーブを活用することで、自分好みにフィットした性能を使うことができるはずです。

RMX VD ドライバーの仕様・製品情報

【2023】軽くて振りやすい！レディースドライバーおすすめ5選

軽くて振りやすいレディースにおすすめのドライバーを紹介します。

1．ヤマハ　inpres UD+2 LADIES ドライバー

ITEM

ヤマハ レディース インプレス inpres UD+2 LADIES FW ゴルフ フェアウェイウッド Air Speeder M4インプレスf 2020年 YAMAHA

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

素振りのイメージでショットするだけ飛距離アップ

Inpres UD+2 レディースドライバーは、レディース仕様で最大級の慣性モーメントと重心角を備えた“つかまえて飛ばす”ドライバーです。球筋は「超まっすぐ」を掲げるほどのストレートタイプ、そこに「SPEEDBOX」を搭載したことで、安全に飛距離アップが狙えるクラブとなっています。飛距離を生むSPEEDBOXとは、ヘッド頂部と底部にボックス状のへこみを造作することでフェース周辺の剛性を高め、失われていたインパクトエネルギーを効率的に初速に片影できる優れモノ。素振りのイメージでショットするだけ飛距離アップが生まれることから、女性ゴルファーにおすすめのドライバーと言えるでしょう。

inpres UD+2 LADIES ドライバーの仕様・製品情報

2．ダンロップ ゼクシオ12 ボルドー MP1200 レディースドライバー

ITEM

ゼクシオ12 XXIO12 ゼクシオ トゥエルブ ゼクシオ レディスドライバー MP1200Lカーボンシャフト ボルドー DUNLOP ダンロップ

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

飛距離と振りやすさ重視のレディードライバー

ゼクシオ12 ボルドー MP1200 レディースドライバーは、飛距離と振りやすさを重視したレディースドライバーです。飛距離性能を向上させているのは、ゼクシオ伝統の「デュアル スピード テクノロジー」。ヘッドスピードが遅めのレディースゴルファーでも飛距離アップできる「ボールスピードアップテクノロジー」と、振り抜きの良いシャフト剛性とする「ヘッドスピードアップテクノロジー」を搭載。独自テクノロジーにより、女性ゴルファーがビックドライブできるモデルとなっています。

ゼクシオ12 ボルドー MP1200 レディースドライバーの仕様・製品情報

3．オノフ レディースドライバー SMOOTH KICK LP-421D

ITEM

オノフ ONOFF レディース ドライバー 13° フレックス：L SMOOTH KICK LP-421Dシャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

やさしく飛ばせるレディースドライバー

レディースドライバーSMOOTH KICK（スムース キック） LP-421Dは、独自開発したテクノロジーで飛びを追求したレディース用ドライバーです。オノフが誇るテクノロジー「パワートレンチ」をレディースタイプに再設計したことで、飛躍的な飛距離機能が備わったモデルといえるでしょう。クラブヘッドのソール前方に溝（トレンチ）を配置することで、インパクトの反発力が増し初速アップできるのがパワートレンチ。そのトレンチをレディース用に太く深くしたことで、飛躍的な飛びが実現できたわけです。

SMOOTH KICK LP-421Dの仕様・製品情報

4．テーラーメイド　ステルスドライバー ウィメンズ

ITEM

テーラーメイド STEALTH ウィメンズ ドライバー TENSEI RED TM40 シャフト

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

反発力を引き出す飛距離重視のレディースドライバー

ステルスドライバー ウィメンズは、スイング時の空気抵抗を抑制することでヘッドスピードを上げ、初速性能を向上させる飛び系レディースドライバーです。空気抵抗を抑制するスタイリッシュボディと、カーボン素材を多用することで得られた軽量化によって、楽にスイングができる・楽に飛ばせる女性用モデルです。初速性能は、テーラーメイドが独自開発した60層の軽量カーボンフェースの強い反発力の賜物。さらにハイトウ・ローヒールのミスヒットを飛距離に変えられる「ツイストフェース」によって、驚異的な初速と高い安定性を備えたレディースドライバーとなっています。

ステルスドライバー ウィメンズの仕様・製品情報

5．PING　G Le 2　ULT240 J レディースドライバー

ITEM

PING GLe2 ドライバー ジー・エルイー2 レディース ドライバー ULT240 J カーボン装着 日本正規品

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

高初速で飛距離アップを狙える短尺タイプのレディースドライバー

G Le 2　ULT240 J レディースドライバーは、軽量ヘッド・軽量シャフ・軽量グリップと軽量化に特化したレディースドライバーです。総重量266ｇの軽量タイプモデルにして「速く振れる」ことを追求しています。さらに空力性能を向上させるタービュレーターを組み合わせたことで、加速するヘッドスピードを実現。強いインパクトエネルギーを受けて飛び出すボールは、初速性が上がり飛距離アップへと繋がるでしょう。あえてクラブの長さは44.5インチの短尺タイプとし、確実にミートで飛距離ロスをなくすことができるようにしたモデルです。

G Le 2　ULT240 Jレディースドライバーの仕様・製品情報

【2023】軽くて振りやすいシニアドライバーおすすめ5選

シニアにおすすめの軽めのドライバーを紹介します。

1．オノフ　AKA 2022 ドライバー

ITEM

オノフ ドライバー 赤 アカ ONOFF DRIVER AKA SMOOTH KICK MP-522D GLOBERIDE グローブライド

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ミスショット軽減と飛距離アップが実現する全芯ヘッドドライバー

AKA 2022 ドライバーは、「オートマチックなやさしいクラブで飛ばす」をコンセプトに掲げた飛距離重視のドライバーです。スイートスポットを意識したミートやパワフルなインパクトを狙わなくても、寛容性の高い「全芯ヘッド」がジャストミートへと導いてくれる優れもの。独自の新型パワートレンチを備えたことで、初速が向上し飛距離アップが実現、さらに打点のブレが抑えられたことで飛距離性能が向上。スキルやパワーに関係なく、フルスイングを楽しむことで飛距離が生まれる、シニアにおすすめのドライバーです。

AKA 2022 ドライバーの仕様・製品情報

2．ダンロップ　ゼクシオエックス(2022) ドライバー

ITEM

DUNLOP(ダンロップ)日本正規品 XXIO X-eks-(ゼクシオエックス)ドライバー SPEEDER NX50カーボンシャフト 2022モデル 「ゼクシオ12」

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ロフト角やライ角を調整できるクイックチューンシステム初搭載モデル

ゼクシオエックス(2022) ドライバーは、実感できる飛距離性能とミスヒットをカバーする寛容性を備えたドライバーです。トップからのダウンスイング軌道をブレなく安定させ、スイングの最下点からフォロースルーまでシャフトのたわみを利用して加速させることを可能にしています。効果的にヘッドとシャフトの性能を生かし、最小限のパワーで飛距離を狙うことができます。また、ゼクシオ初となる可変スリーブを搭載、ロフト角、ライ角、フェース角をセルフ調整することで、より安心感のあるゴルフクラブとなることでしょう。

ゼクシオエックス(2022) ドライバーの仕様・製品情報

3．PING G430MAX ドライバー

ITEM

ピン G430 MAX ドライバー_PINGTOUR 2.0 CHROME 65 ゴルフ ドライバー 2022年 メンズ PING

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

ＰＩＮＧ最高傑作のパーフェクトドライバー

PING G430MAX ドライバーは、安定感のある直進性を備えた飛距離性能重視のドライバーです。リスクを承知で飛距離を狙うクラブがドライバーであるとしたら、リスク回避のできる性能を有しているクラブが最良のはず。G430MAXには、打点における上下のブレが防げるスピンシステンシー・テクノロジーを搭載、トップ気味にヒットしてもバックスピンを抑制し飛距離ダウンを防ぐことができます。ソール部分3箇所に可変ウェイトを搭載、自分のスイングにヘッドの重心を合わせることで、方向性が安定します。ミスショットに対する不安が解消され、結果としてフルスイングで飛距離アップを狙えます。

G430MAX ドライバーの仕様・製品情報

4．テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー

ITEM

テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー/21 TENSEI BLUE TM50

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

オールラウンドタイプのドライバーで飛距離アップ

SIM2 MAX ドライバーは、ゴルフスキルや年齢性別を問わず、すべてのゴルファーに合うオールラウンドタイプのドライバーです。飛距離・寛容性・操作性・方向性・打感等、すべての項目で評価が高いことから、扱いやすい高性能モデルであることが分かります。高評価のなかでも、飛距離はハイテクカーボン素材を活用したヘッドと空力性能を活かしたデザインに集約されるかもしれません。さらに大型フェースは飛距離とともに寛容性にも繋がり、シニアゴルファーにも飛距離アップが可能なモデルと言えるでしょう。

SIM2 MAX ドライバーの仕様・製品情報

5．キャロウェイ パラダイム　マックスファスト ドライバー

ITEM

【日本正規品】 2023年モデル Callaway キャロウェイ ゴルフ PARADYM MAX FAST Women's DRIVER パラダイム マックスファスト ウィメンズ ドライバー ELDIO エルディオ40 for Callaway(レディース)

楽天市場で見る Amazonで見る Yahooで見る

パワーがなくても飛ぶシリーズ最軽量ドライバー

パラダイム　マックスファスト ドライバーは、パラダイムシリーズ4モデルのなかで最軽量タイプの「振りやすさ」に特化したドライバーです。ヘッド形状は後方に奥行きのある洋ナシタイプ、投影面積の大きさから安心感が得られるモデルと言えます。弾道はつかまりの良い高弾道タイプなので、ヘッドスピード40m/s以下であっても、力まずに素振りをするようにスイングするだけで、しっかり捉えて想定飛距離までボールを運ぶことができるドライバーです。

パラダイム　マックスファスト ドライバーの仕様・製品情報

ドライバーの選び方のポイント5つ

ドライバーを選ぶときに知っておきたい選び方のポイントについて紹介します。

1．ロフト角

ロフト角とは、簡単に言えばクラブフェースの傾き具合の事です。シャフトが地面に対して垂直になるよう置いたときのフェースの角度を示します。数字が大きいほど傾きが大きく、構えたときにフェースが見えやすくなり安心感があります。ドライバーのロフト角は、9度、9.5度、10.5度、11度、などと設定されており、初心者にはロフト角が大きいものがおすすめで、中級者以上にはロフト角の小さいものが人気があります。

ロフト角はボールの打ち出し角度とスピン量に影響します。ロフト角が小さいほど（クラブが立っているほど）打ち出し角度は低くスピン量は少なくなり、ロフト角が大きければ打ち出し角度は高くスピン量は多くなります。ドライバーを効率良く飛ばすためには、ヘッドスピードに合った打ち出し角度とスピン量を合わせる必要があります。

ちなみに、表示されているロフト角と実際に計測したロフト角（リアルロフト）は違う場合が多々あるため、購入する際は実際に試打をしてみて確かめることが大切です。ヘッドに9度と表示されていても、実際に測ってみると10度以上ということも珍しくはありません。表示されているロフト角については目安と考え、購入の際は試打をしたり、しっかり測るなど実際のロフト角を確認するようにしましょう。

2．総重量

ドライバーの総重量は、軽くて270g程度で300g前後がボリュームゾーンです。初心者は280g前後の総重量のドライバーがおすすめです。中級者になって、徐々にドライバーをしっかり振れるようになったら、300g前後の総重量のものを試すのもありでしょう。女性で力があまりない人は250g程度の軽量なドライバーがおすすめです。しっかり振れる女性中級者なら総重量260gから280gのドライバーを試してみてもいいでしょう。
実際にドライバーを振ってみて、体がよろけたり、地面を叩いてしまったり、しっかり振り切れない場合は、総重量が重すぎたり、逆に軽すぎるのかもしれません。ゴルフショップなどで試打をしてから選びましょう。

3．バランス

ドライバーの総重量にも関係しますが、バランスもとても重要です。バランスとは、ゴルフクラブの総重量に対して、ヘッドのみの重さの比率を示しています。D1やD3などアルファベットと数字で表され、ドライバーのシャフトに書かれていることが多いです。バランスは、A1が一番下でヘッドの重さが軽く感じて、E9が最大でヘッドがとても重く感じます。ドライバーではD0、D1、D2、D3などのバランスが多く、最近では軽めのC9などもあります。
同じ総重量のドライバーでも、バランスが違えば全く別物のドライバーとなります。一般的にはD0からD3くらいまでが平均的ですが、初心者だから重いバランスが良いとか中級者だから軽いバランスがいいというものではありません。バランスはスイングのテンポによって選んだほうがよく、ゆったりしたテンポでドライバーを振るなら重いバランス、すばやいテンポで振るなら軽いバランスがおすすめです。総重量やシャフト、長さなどとの関係もあるので、一概には言えませんが、ドライバー選びの目安にしておくといいでしょう。

4．重心角

ドライバーの重心角は、ここ数年で注目を浴びている数値で、シャフトのみを机などに置き、ヘッドが傾く角度を示しています。ヘッドの傾きが大きい場合は重心角が大きく、フェースが垂直に近いほど重心角は小さいということになります。重心角が大きいドライバーは、球のつかまりがよく、ドローボールを打ちやすいクラブ設計と言えます。
つまりスライスに悩んでいる初心者や女性ゴルファーにとって、ドローボールが打てるかもしれない夢のようなドライバーです。毎回ドライバーでスライスが出てしまうなら、重心角の大きいドライバーがおすすめです。逆に中級者でしっかり球をとらえられるようになると、左へひっかかる球筋が出る場合があります。このように、左へのミスを嫌うなら、重心角の少ない（浅い）ドライバーがおすすめです。

5．ドライバーのシャフト

ドライバーのシャフトの硬さ（フレックス）は、レディースのL、アベレージのA、レギュラーのR、Rよりも少し硬めのSR、スティフ（硬い）のS、Sよりも硬いXなどの種類があります。さらに、カスタムシャフトにはRよりも柔らかいシャフトで、R2、R3やXよりも硬いXXなどがあります。柔らかければ柔らかいほど、しなりの量が多いのが一般的で、シャフトのしなりは飛距離に大きな影響を与えるので重要です。
一般的に柔らかいシャフトは初心者向きで、AかRのフレックスがおすすめ。中級者になればやや硬めのSR、力がある人ならSでも使いこなせるかもしれません。女性ゴルファーにはL、もしくはしっかり振り切れる女性ならAやRなどもおすすめです。自分のレベルに合った硬さのシャフトを選ぶようにしましょう。

まとめ

2023年発売中のドライバーの中から、飛距離を伸ばせるモデル、操作性重視のモデル、女性、シニア向けドライバーをそれぞれ選定して紹介しました。プレッシャーが掛かるスタートホールでのドライバーショットは、自分のヘッドスピードやスイングの癖を良く知り、自分に合ったドライバーを選ぶことがゴルフ上達への近道です。今回紹介したドライバーのなかで、気になったものは実際に店頭で手に取りフィッティングをしてみるとよいでしょう。