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パターグリップとは

パターグリップとは、ゴルフグリップの中でもパターのみに装着可能なグリップのことを指します。普通のショットとは違い、パターではまっすぐストロークすることが要求されるため、グリップ全体が丸い筒状でなく平らな面があるのが特徴です。グリップひとつでストロークのしやすさに大きな違いが出てくるので、パターが苦手という人はパターグリップを交換してみるのもおすすめです。

他のグリップとは違う特徴って？

円形でなくてもOK

ゴルフのグリップは原則として円形でなければなりませんが、パターグリップだけは例外が認めれられています。「横断面に凹面がなく、左右対称で、グリップの長さ全体にわたって概して同形であることを条件として、円形でない横断面をもつことができる」
つまり、横断面の1面が平らであったり、わずかであればグリップの両端の形が異なってもOKというわけです。そのため、各メーカーから工夫を凝らしたさまざまな形のモデルが発売されており、パターグリップはスコアメイクにとっても重要な鍵となっています。

太さ、重さのバリエーションが豊富

アイアンのグリップは、ヘッドを速く走らせる補助的役割を求められますが、パターグリップの場合はまっすぐストロークすることだけが求められます。そのため、アイアンなどに用いられるグリップはどれも細くて軽いのに対し、パターグリップの場合は重さが60g台から200g台まで、太さも1.5cmから3cmくらいまでとバリエーションが豊富にあります。その中から自分に適した重さ・太さを選ぶことでスコアアップにつながることも期待できるといえるでしょう。

パターグリップは長さによって3種類

パターグリップは形や太さ・重さだけでなく、長さによっても3種類にわけられます。

通常パター用グリップ（33インチ～35インチ）

33インチ～35インチの通常の長さのパターに装着するグリップです。グリップ単体の長さは12インチほどで、右手と左手だけが収まる程度の長さになっています。多くのゴルファーがこの通常パターを使用しており、パターグリップの種類も最も豊富に発売されています。

中尺パター用グリップ（38インチ～41インチ）

通常よりやや長い、38インチ～41インチの中尺パターに装着するグリップです。グリップも17インチ前後と通常より長くなっていますので、この長いグリップの範囲内で、手の間隔をあけて握る・重ねて握るなど、いろいろなバリエーションが選べます。また、グリップが長い分、重量の比重もグリップ側が大きくなるため、両腕をスムーズに動かせるという効果もあります。

長尺パター用グリップ（46インチ以上）

ドライバーよりも更に長い、46インチ以上の長尺パターに装着するグリップです。さすがにこの長さになると、左手と左手の間隔を空けてストロークを行うため、グリップも右手用と左手用の2つに分かれます。通常パターや中尺パターは正面が平らになっているのに対し、長尺パターは平らな部分のない円形をしているのも特徴のひとつです。

2016年、体の一部を支点とするアンカリング規制により、長尺パターを使用するプロたちは、軒並み成績を落としました。長尺パターは高い位置からラインを見ることができるため、全体像を把握しやすいというメリットがあります。また、長く重さもあることで、小さな動きでも球が転がりやすいため、長尺パターを好むゴルファーも多くいます。ストロークの精度がなかなか上がらないという人は、長尺パターも検討してみてはいかがでしょうか。

パターグリップの注目したい機能って？

ウェイト調整機能って？

ドライバーでのウェイト調整機能は一般的ですが、実は、パターグリップにもウェイト調整機能付きモデルが発売されています。ヘッドではなくグリップエンドにウェイトが装着されており、ウェイトの重さを調整することで重心位置を移動させ、自身のストロークタイプにあった理想的なストロークができるようになります。パターグリップを交換する際は、ウェイト調整機能の有無についても注目してみましょう。

極太タイプ

最近は、片手では覆いきれないほどの極太タイプのグリップが話題を呼んでいます。国内では女子プロの多くが使用しており、海外ではフィル・ミケルソンやジョーダン・スピースといったトッププレーヤーが使用し始めたことで、アマチュアでの人気も高まってきています。極太タイプのグリップには、手首の余計な動きを抑制でき、フェース面をイメージしやすいため、方向性を向上させたい人にはおすすめです。一方、手先の感覚が生かしづらく、距離感がやや鈍るというデメリットも。手先を使ってストローク中にあえて微修正をしたいゴルファーにはあまり向いていないといえるでしょう。

パターグリップのおすすめメーカーは？

パターグリップのおすすめメーカー3つと特徴や評価を解説します。

スーパーストローク

出典：渡辺製作所

極太グリップやノーテーパー型グリップなどの火付け役となった、革新的なパターグリップブランドです。ピストルGTR、GTツアー、フラッツォ、スリム、クロウなど、ツアープロも使用するヒット商品を数多く生み出し、最近では他のメーカーに先駆けてウェイト調整機能を搭載した「トラクションシリーズ」をリリースしています。

Winnグリップ

出典：株式会社ブロッサム公式サイト
滑りにくくソフトな感触、ヘッドの重みを感じられる軽量タイプを主流としたパターグリップブランドです。幅広いゴルファーに合わせやすいことから、スコッティ・キャメロンやオデッセイなど他メーカーのパターに標準で使用されることも多くなっています。もちろんグリップ単体での人気も高く、グリップの太さや素材など、多くの種類から選ぶことができます。

ゴルフプライド

出典：ゴルフプライド

パターグリップの老舗といえばゴルフプライドです。以前はパターの構えを描いたロゴがトレードマークでしたが、現在はそれに代わって「GolfPride」と書かれたロゴが多く見られるようになりました。他のメーカーに比べ、グリップの本流ともいえる「ラバー素材」の開発に特に力を入れており、滑りにくさだけでなくインパクト時のフィーリングにまでこだわった玄人好みのグリップとなっています。

パターグリップの選び方

パターグリップの選び方について4つのポイントから解説します。

太さで選ぶ

アイアンのグリップに比べ、パターグリップの太さは千差万別です。細めのグリップは距離感が出しやすく、ストローク中にやや「遊び」が欲しい人向けとなっています。構えたときに両肩・両肘・手で五角形を作るタイプのゴルファーは、両肘にゆとりがあり、遊びを生かしやすいのでこうした細めのグリップが合います。反対に、肘を伸ばして両肩・手で三角形を作るタイプのゴルファーは、遊びを作らず肩を使ってストロークしたいので、太めのグリップが向いています。

重さで選ぶ

太さだけでなく重さも様々です。太いからといって必ずしも重いわけではないのでその点にも注意しましょう。重いグリップは「カウンターバランス」といってヘッドを軽く感じやすく、まっすぐストロークしやすくなります。しかし、軽すぎると始動でヘッドが上がらなくなる「イップス」にもなりやすいので、テークバックをスムーズに上げたい場合には軽いグリップを使ってヘッドの重さを感じるくらいのほうが良いでしょう。

素材で選ぶ

ポリウレタン素材かラバー素材が主流ですが、本革に似せたマイクロファイバーなどの素材も使われています。一般的にポリウレタンは柔らかい感触で、ラバー素材は硬く滑りにくいのが特徴です。ラバーの中に糸を混ぜてさらに硬くしたコード入りタイプもあり、糸が水分を吸収するため手に汗をかきやすい人に向いています。

形状で選ぶ

ノーテーパー型

出典：渡辺製作所

テーパー型（ピストル型）

出典：ゴルフプライド

グリップエンドから先に向かって細くなっていくグリップ形状を「テーパー型」（もしくはピストル型）、グリップの太さが均一になっているグリップ形状を「ノーテーパー型」と呼びます。テーパー型グリップは右手が返りやすい傾向があり「ひっかけ」の原因になることがあるため、ひっかけミスが気になるゴルファーはノーテーパー型を試してみることをおすすめします。最初は右手に違和感があるかもしれませんが、右手がうまく使えない分だけ、ひっかけミスを防いでくれています。

パターグリップのおすすめ10選

それではおすすめしたいパターグリップを厳選して紹介します。ぜひチェックしましょう。

スーパーストローク ピストルGTツアー トラクションシリーズ

最初に紹介するおすすめのパターグリップは、「スーパーストローク ピストルGTツアー トラクションシリーズ」です。

ITEM

スーパーストローク ピストル GT ツアー PISTOL　パターグリップ トラクションシリーズ

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スーパーストローク ピストルGTツアー トラクションシリーズの仕様・製品情報

スーパーストローク ピストルGTツアー トラクションシリーズのレビューと評価

パターグリップ初のウェイト調整機能で好みに合ったバランスを実現

スーパーストローク ピストルGTツアートラクションシリーズでは、パターグリップで初めてウェイト調整機能が搭載されています。グリップエンドに装着された専用ウェイトを付け替えることで、自分好みのバランスに調整することができます。さらに、X字と十字の2種類のスリットデザインによってグリップ力が向上し、バック部分に施されたエンボス（押し出し）加工がバックラインの役割を果たし、ストロークごとに同じ握りを再現できるようサポートしています。

こんな人におすすめ！

色々なパターを試してみたが、未だに自分に合うウェイトバランスが見つけられていない人

スーパーストローク フラッツォ トラクションシリーズ

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「スーパーストローク フラッツォ トラクションシリーズ」です。

ITEM

スーパーストローク フラッツォ 2.0　FLATSO　パターグリップ トラクションシリーズ

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スーパーストローク フラッツォ トラクションシリーズの仕様・製品情報

スーパーストローク フラッツォ トラクションシリーズのレビューと評価

ノーテーパー型とホームベース型の融合でストローク安定性を向上

スーパーストロークのFLATSO（フラッツォ）は、断面がホームベース型になっていてグリップ正面の平らな面が広く、右手部分だけがノーテーパー型になったパターグリップです。メジャー3勝を誇るジョーダン・スピースが使用していることでも話題になりました。FLATSO1.0/2.0/3.0の3種類があり、いずれもオーバーサイズ型ですが、直径は27mm/30mm/33mmと微妙に異なるため、好みに合わせたサイズを選ぶことができます。

こんな人におすすめ！

パターでひっかけのミスが多く、右手の動きを抑えたい人

LAMKIN FLAT CAT SOLUTION（ラムキン フラット キャット ソリューション）

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「LAMKIN FLAT CAT SOLUTION（ラムキン フラット キャット ソリューション）」です。

ITEM

ラムキン LAMKIN ゴルフグリップ フラット キャット ソリューション FLAT CAT SOLUTION パターグリップ【日本正規品】【新品】17SS

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LAMKIN FLAT CAT SOLUTIONの仕様・製品情報

LAMKIN FLAT CAT SOLUTIONのレビューと評価

色・形・重さ、全てが新しい独創的なパターグリップ

FLAT CAT SOLUTIONは横断面が長方形になっている極太パターグリップです。平らな面の広さが通常の倍以上あるため、フェース面をイメージしやすく、まっすぐなストロークをサポートします。また、グリップ先端に装着された75g、100g、110gのウェイトにより、手元のバランスが大きくなりストロークのブレも軽減しています。

こんな人におすすめ！

パターフェースの向きがイメージしにくく右や左に打ち出してしまう人

ゴルフプライド ツアーセンサー コンツアー

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「ゴルフプライド ツアーセンサーコンツアー」です。

ITEM

Golf Pride ツアーセンサー CONTOUR 140cc パターグリップ TOUR SNSR ゴルフプライド

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ゴルフプライド ツアーセンサー CONTOURの仕様・製品情報

ゴルフプライド ツアーセンサー CONTOURのレビューと評価

グリップの老舗・ゴルフプライドの技術を結集
ゴルフプライドのツアーセンサーCONTOURは、新開発のSNSRラバーによるソフトな握り心地と、インパクト時の打感が心地よく伝わるフィーリングの良さが特徴です。ピストル型の絶妙なサイズ感によって左右両方の手が自然にフィットし、124gという重めのバランスは安定したストロークをもたらします。

こんな人におすすめ！

手元重心にしたいがオーバーサイズ型やノーテーパー型は合わないという人

ゴルフプライド プレーヤーズラップ・パターグリップ

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「ゴルフプライド プレーヤーズラップ・パターグリップ」です。

ITEM

ゴルフプライド　GolfPride　グリップ　プレイヤーズラップ・パターブラック　58R

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ゴルフプライド プレーヤーズラップ・パターグリップの仕様・製品情報

ゴルフプライド プレーヤーズラップ・パターグリップのレビューと評価

10本の指全てに抜群のフィット感をもたらすパターグリップ

ゴルフプライドのプレーヤーズラップ・パターグリップは、フロント部分が滑らかな平面になっているのに対し、バック部分は手の指に合わせやすい凸凹が施されています。これにより、親指はフェース面がどこを向いているかをイメージしやすく、人差し指から小指にかけてはグリップとの一体感が向上し、接地する指全てがベストなパフォーマンスを発揮することができます。

こんな人におすすめ！

毎回握る位置やフィット感が変わってしまってストロークしづらいと感じる人

Winnグリップ テンダータッチ

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「Winnグリップ　テンダータッチ 」です。

ITEM

●WINN/ウィン グリップパター用 Tender Touch/M8WSJ-DGRスタンダード

　

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Winnグリップ Tender Touch の仕様・製品情報

Winnグリップ Tender Touchのレビューと評価

Winnならではの滑らか感触グリップ

WinnグリップのTender Tachは滑らかで優しい握り心地が特徴です。Winn伝統のDRY-ETX素材が抜群の吸着力を発揮し、グリップの握り過ぎを防止してスムーズなストロークをもたらします。スタンダード、ミッド、ウルトラビッグの3種類のサイズがナインアップされ、中でもウルトラビッグは大型ながら52gという超軽量タイプとなっています。

こんな人におすすめ！

パターで力んでしまってスムーズなストロークができていない人

ピン パターグリップ ピストル ブラックアウト

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「ピン パターグリップ ピストル ブラックアウト」です。

ITEM

PING（ピン）ピストル　パターグリップ　スタンダード・ブラックアウト

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ピン パターグリップ ピストル ブラックアウトの仕様・製品情報

ピン パターグリップ ピストル ブラックアウトのレビューと評価

30年以上愛され続ける伝統のパターグリップ

パターグリップのロングセラーとなっているピンのピストルグリップ。通常モデルはロゴのPINGの文字が白く塗られているのに対し、ブラックアウトは黒く塗られているのが特徴です。あのタイガー・ウッズが、自身のスポンサーではないPINGのグリップを使うためにPINGの文字を黒マジックで塗って目立たないようにしていたのが始まりで、以降、PINGから正式モデルとしてこの黒塗りのタイプが発売されています。

こんな人におすすめ！

右手の感覚も生かしながらストロークしたい人

イオミック Sticky Putter

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「イオミック Sticky Putter」です。

ITEM

IOMIC イオミック Putter Grip series パターグリップシリーズ Sticky Putter スティッキー・パター

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イオミック Sticky Putterの仕様・製品情報

イオミック Sticky Putterのレビューと評価

形はスタンダードでも、グリップ力と見た目は抜群

ウッドやアイアン用グリップでおなじみのイオミックStickyのパターモデルです。特徴は高い気密性を生み出すI字型スリットで、高いグリップ力とソフトな握り心地を両立させています。ミントグリーンやラベンダーなど、爽やかな10種類ものカラーから選べるので、お洒落にも気を遣う女性にも人気のパターグリップです。

こんな人におすすめ！

グリップ力だけでなく見た目の精神的効果も重視する人

Muziik マイクロファイバーレザーパターグリップ

次に紹介するおすすめのパターグリップは、「Muziik マイクロファイバーレザーパターグリップ」です。

ITEM

muziik ムジーク マイクロファイバー レザー パターグリップ レギュラーサイズ

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Muziik マイクロファイバーレザーパターグリップの仕様・製品情報

Muziik マイクロファイバーレザーパターグリップのレビューと評価

本革調マイクロファイバーによる機能性とメンテナンス性の両立

Muziik マイクロファイバーレザーパターグリップは、独自で開発した人工皮革を表面に施すことで、本革のような風合いや手触りを実現しています。本革ではないので、雨の日に使ってもグリップ力が落ちることはなく、メンテナンスも楽になります。バックラインに縫われたハンドメイド・ステッチは、指先をグリップにひっかける機能的な役割だけでなく、見た目の高級感にもつながっています。

こんな人におすすめ！

手の汗が多めで、ラバータイプだと滑りやすいと感じる人

ローズマークグリップ

最後に紹介するおすすめのパターグリップは、「ローズマークグリップ」です。

ITEM

ローズマークグリップ（ROSEMARK GRIPS） ソーン 1.25 ネクストジェネレーション 六角 パターグリップ 【全4色】 RM-T125 【200円ゆうパケット対応商品】【ゴルフ】

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ローズマークグリップの仕様・製品情報

ローズマークグリップのレビューと評価

六角形デザインでこれまでにないフィット感を実現

ローズマークグリップは、握った時の手の形に着目し、手のひらや指、関節にいたるまで全体が自然にフィットする「六角形デザイン」を採用しています。余計な力を入れずにグリップを握れるため、安定したパッティングを可能にしています。太めモデルであるソーン1.52の場合、正六角形ではなく正面の1辺だけ幅を広くとっているため、フェース面を意識してストロークしたいゴルファーにおすすめです。

こんな人におすすめ！

グリップのフィット感とフェースの方向感覚の両方を大事にする人

パターグリップの重要ポイントまとめ

パターグリップの重要なポイントは以下の3つです。

• パターグリップによって方向性やストロークのしやすさが変わる
  • 手首や手先の感覚を生かしたいゴルファーには、テーパー型や細めのグリップがおすすめ
• 手の動きを抑制し肩でストロークしたいゴルファーには、ノーテーパー型や太めのグリップがおすすめ

パターに悩むと、クラブを変えたり、打ち方や握り方を変えたりするゴルファーを見かけますが、パターを変えるのはお金がかかりますし、打ち方や握り方はそう簡単に変えられるものではありません。

パターのグリップを変えるだけであれば、値段もそれほどかかりませんし、打ち方も変えずに使用することができます。ぜひご自身にあったストロークしやすいグリップを探してみてください。コースで使ってみれば、劇的にパター数が変わってくることでしょう。

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ドライバーとは

ドライバーとは、ゴルフで使用する14本のゴルフクラブの中で最も飛距離の出るクラブです。1番ウッド（1W ）とも呼ばれ、主にティーグラウンドからのティーショット（1打目）で使用されます。ゴルフクラブの中で最もヘッドが大きく、シャフトが長く、重量が軽いため遠くに飛ばすことができます。飛距離は、平均的アマチュアゴルファーで男性は200〜250ヤード、女性は150～200ヤードとされています。

一般的に、多くのゴルファーにとって、スライスと言われる右に曲がってしまう球筋になりやすく、スライスせずまっすぐドライバーショットを飛ばすことが重要となります。スライスしてしまうゴルファーをスライサーと呼んだりもしますが、全ゴルファーの70％程度が該当するため、いかにスライスを減らして飛距離をかせぐかということがスコアメイクの大きなポイントとなります。

飛ぶドライバーの選び方

ドライバーの選び方を以下の5つのポイントから解説します。

• ロフト角
• シャフトの硬さ
• 総重量
• バランス
• 重心角

ロフト角

ドライバーのロフト角は、ボールを打ち出す高さやボールの初速に大きな影響を与える重要なスペックです。地面に対してのフェースの角度のことで、シャフトを真っ直ぐにしたときに、真横から見た際のフェースの角度を示します。ロフト角は一般的には9度から11.5度程度とされていて、9度、9.5度、10.5度が最も多くなっています。
ロフト角が大きいほど構えたときにフェース面が見えるので安心感があります。初心者には11度、女性は12度などがおすすめです。ロフト角が小さいと垂直に近く感じてしまうので、無理に球を上げようとして、スイングが崩れてしまいがちです。
表示されているロフト角と実際に計測したロフト角（リアルロフト）は違う場合が多々あるため、購入する際は実際に試打をしてみて確かめることが大切です。ヘッドに9度と表示されていても、実際に測ってみると10度以上ということも珍しくはありません。表示されているロフト角については目安と考え、購入の際は試打をしたり、しっかり測るなど実際のロフト角を確認するようにしましょう。

シャフトの硬さ

ドライバーのシャフトの硬さ（フレックス）は、レディースのL、アベレージのA、レギュラーのR、Rよりも少し硬めのSR、スティフ（硬い）のS、Sよりも硬いXなどの種類があります。さらに、カスタムシャフトにはRよりも柔らかいシャフトで、R2、R3やXよりも硬いXXなどがあります。柔らかければ柔らかいほど、しなりの量が多いのが一般的で、シャフトのしなりは飛距離に大きな影響を与えるので重要です。
一般的に柔らかいシャフトは初心者向きで、AかRのフレックスがおすすめ。中級者になればやや硬めのSR、力がある人ならSでも使いこなせるかもしれません。女性ゴルファーにはL、もしくはしっかり振り切れる女性ならAやRなどもおすすめです。自分のレベルに合った硬さのシャフトを選ぶようにしましょう。

総重量

ドライバーの総重量は、軽くて270g程度で300g前後がボリュームゾーンです。初心者は280g前後の総重量のドライバーがおすすめです。中級者になって、徐々にドライバーをしっかり振れるようになったら、300g前後の総重量のものを試すのもありでしょう。女性で力があまりない人は250g程度の軽量なドライバーがおすすめです。しっかり振れる女性中級者なら総重量260gから280gのドライバーを試してみてもいいでしょう。
実際にドライバーを振ってみて、体がよろけたり、地面を叩いてしまったり、しっかり振り切れない場合は、総重量が重すぎたり、逆に軽すぎるのかもしれません。ゴルフショップなどで試打をしてから選びましょう。

バランス

ドライバーの総重量にも関係しますが、バランスもとても重要です。バランスとは、ゴルフクラブの総重量に対して、ヘッドのみの重さの比率を示しています。D1やD3などアルファベットと数字で表され、ドライバーのシャフトに書かれていることが多いです。バランスは、A1が一番下でヘッドの重さが軽く感じて、E9が最大でヘッドがとても重く感じます。ドライバーではD0、D1、D2、D3などのバランスが多く、最近では軽めのC9などもあります。
同じ総重量のドライバーでも、バランスが違えば全く別物のドライバーとなります。一般的にはD0からD3くらいまでが平均的ですが、初心者だから重いバランスが良いとか中級者だから軽いバランスがいいというものではありません。バランスはスイングのテンポによって選んだほうがよく、ゆったりしたテンポでドライバーを振るなら重いバランス、すばやいテンポで振るなら軽いバランスがおすすめです。総重量やシャフト、長さなどとの関係もあるので、一概には言えませんが、ドライバー選びの目安にしておくといいでしょう。

重心角

ドライバーの重心角は、ここ数年で注目を浴びている数値で、シャフトのみを机などに置き、ヘッドが傾く角度を示しています。ヘッドの傾きが大きい場合は重心角が大きく、フェースが垂直に近いほど重心角は小さいということになります。重心角が大きいドライバーは、球のつかまりがよく、ドローボールを打ちやすいクラブ設計と言えます。
つまりスライスに悩んでいる初心者や女性ゴルファーにとって、ドローボールが打てるかもしれない夢のようなドライバーです。毎回ドライバーでスライスが出てしまうなら、重心角の大きいドライバーがおすすめです。逆に中級者でしっかり球をとらえられるようになると、左へひっかかる球筋が出る場合があります。このように、左へのミスを嫌うなら、重心角の少ない（浅い）ドライバーがおすすめです。

ドライバーのおすすめメーカー5選

テーラーメイドゴルフ（TaylorMadeGolf)

テーラーメイドはアメリカのカリフォルニア州で1979年に創業。創業当初から「メタルウッド」という、金属製ヘッドのドライバー等を主力商品としているゴルフ用品メーカーです。モデルチェンジの早さと豊富なバリエーションが持ち味で、長年に渡ってファンを飽きさせることなく人気を維持しています。タイガー・ウッズやダスティン・ジョンソンなどの名プレイヤーが契約しており、最新テクノロジーを結集した抜群の飛距離性能はアスリート志向のゴルファーを中心に人気です。最近ではつかまりやすくやさしいモデルも登場し、幅広いゴルファーから注目を集めています。

キャロウェイ（Callaway Golf）

キャロウェイはジョージア州出身の実業家、イリー・リーブス・キャロウェイが1982年にスタートさせたアメリカのゴルフメーカーです。1991年にはゴルフ界の歴史に残る名器「ビッグバーサ」を発売。金属ヘッドの持つ長所を最大限に引き出し、多くのアベレージゴルファーが、それまでの常識を超える飛距離を体験することになりました。その後、軽くて強いチタン素材の「グレート・ビッグ・バーサ」、高反発ドライバー「E・R・C」、「LEGACY」など歴史的名器と呼ばれるドライバーを発売し続けています。最近では業界で初めてAI技術を採用してフェースデザインをするなど、常に革新的な技術を生み出し、最先端のドライバーの開発に取り込んでいます。

タイトリスト（Titleist）

元々はゴルフボールの製造メーカーで、そこから派生してゴルフクラブ製造を手がけるようになりました。アメリカのメーカーで、ボールもクラブもプロの使用率が高く、上級者が好むプロ仕様のクラブがメインでした。しかし近年はTS1、TS2といった初心者や中級者が使える優しいクラブも手がけており、ユーザーの幅を広げています。

ピン（PING）

ピン（PING）は1959年創立のアメリカのゴルフクラブメーカーで、元々はピンタイプと呼ばれるパター（アンサー）が原点。その後、ウェッジやアイアンの製造をはじめ、現在ではドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティなども含めて、すべてのゴルフクラブの製造を行っています。とくに近年は直進性に長けたドライバーが好評で、G400、G410は1ヶ月以上も入荷待ちになるほどの人気を博しています。女子プロの使用率も高く、鈴木愛や渋野日向子の契約メーカーです。

ダンロップ（DUNLOP)　

日本のゴルフクラブメーカーで、ゼクシオやスリクソンなどのブランドが有名です。なかでもゼクシオは初代の発売当時から曲がらないで飛距離がでることから、「迷ったらゼクシオ」という言葉ができたほど人気のクラブです。現在はゼクシオ11、ゼクシオXへと進化を遂げて、安定した飛びと直進性で人気です。スリクソンは競技志向の高いゴルファーに人気で、学生ゴルファーの使用率が高いのも特長。松山英樹の契約メーカーとしても有名です。

スライスしにくいドライバーおすすめ5選

ヘッドスピードが遅めでミスヒットが多いと感じている初心者から中級者には、スライスしにくい、つかまりやすいドライバーがおすすめです。右への曲がりが少ない、スライスしにくいドライバーのおすすめ5選を紹介します。

Callaway(キャロウェイ) EPIC FLASH STAR (エピック フラッシュ スター) ドライバー

最初に紹介するおすすめのドライバーは、「Callaway(キャロウェイ) EPIC FLASH STAR (エピック フラッシュ スター) ドライバー 」です。

ITEM

キャロウェイ 2019 EPIC FLASH STAR ドライバー 日本仕様 Speeder EVOLUTION for CW カーボンシャフト

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可変ウェイトでスライス軽減も可能

キャロウェイのエピックフラッシュスタードライバーの大きな特徴は、AI(人工知能)を駆使して開発された世界で初めてのフェース構造です。球のつかまりやすさに加えて、ヘッドに可変ウェイトを装備しているので、調整次第でスライスを激減させることができます。もしスライスしなくなって、今度はドローの度合いが強くなったら、ウェイトをフェードよりに動かして調整することで、自分好みの弾道が手に入ります。エピックフラッシュスターは、調整次第で初心者から中級者まで幅広いゴルファーが使えるドライバーです。

キャロウェイ EPIC FLASH STAR  ドライバー Speeder EVOLUTION for Callawayの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

極度のスライサー、幅広いゴルファー

ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「ヤマハ インプレスUD＋2 ドライバー オリジナルカーボン TMX-419Dシャフト」です。

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ヤマハ 2019 inpres UD+2 ドライバー 日本仕様オリジナルカーボンTMX-419D　シャフト YAMAHA インプレス　DRIVER

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ヘッドがしっかり仕事をして曲がらずに飛ばせる

ヤマハのインプレスUD+２ドライバーは、飛ばないスライスに悩んでいる初心者におすすめです。UD+2ドライバーは、高い直進性があり振り抜きやすい評価の高いドライバーです。やや重めに感じるヘッドが、素直なスイングを生み出し、結果的に曲がらずに飛ばせるドライバーショットが可能となります。また、クラブがしっかり仕事をしてくれる感覚がつかめるので、相乗効果でアイアンやウェッジなどの上達も見込めるでしょう。

ヤマハ  インプレスUD＋2 ドライバー オリジナルカーボン TMX-419Dシャフトの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

スライスして飛距離がでない初心者

 XXIO11 ゼクシオ イレブン ドライバー MP1100

次に紹介するおすすめのドライバーは、「XXIO ゼクシオ イレブン ドライバー MP1100」です。

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ゼクシオ イレブン ドライバー 2020年モデル ネイビー MP1100 純正シャフト 10.5 SR ダンロップ 【日本正規品】

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安定したトップを作り出して芯で打てる

トップが安定しなくてスライスやフックが両方ともでてしまうといった悩みをもつゴルファーには、ゼクシオ11がおすすめです。ゼクシオ11の最大の特長は、トップの安定性をもたらす全体的なバランスの良さです。いままでバラついていた球筋が、まるで嘘のように気持ちの良いドローボールに変わります。スライスで飛距離を損している初心者なら、単純に真っ直ぐ飛ばすだけで30ヤードくらいは飛距離が伸びる可能性があります。しっかり芯で球をとらえるのもゼクシオ11ならではで、スコアアップも望めます。念願の100切りを達成したいなら、一度は試してみる価値ありです。

XXIO ゼクシオ イレブン ドライバー MP1100の仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

念願の100切りを達成したい、スライス気味の初心者

テーラーメイド M6 ドライバー FUBUKI TM5

次に紹介するおすすめのドライバーは、「テーラーメイド M6 ドライバー FUBUKI TM5」です。

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日本正規品☆2019年 テーラーメイド M6 ドライバー　FUBUKI TM5　2019 カーボンシャフト

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高弾道で真っ直ぐな弾道で飛ばせるドライバー

テーラーメイドのM6ドライバーは、重心が深くて低いので、曲がらずに高弾道な球を打てるドライバーです。M6ドライバーはサイドスピンを抑えて低スピンで飛ばすタイプのドライバーで、それでいて優しさも兼ね備えているので、スライスに悩む初心者も一度は試す価値ありです。高弾道な飛びを体験すると、なかなか他のドライバーに変えられないというほど、気持ち良く飛んでいきます。

テーラーメイド M6 ドライバー FUBUKI TM5の仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

高弾道で直進性の高い球筋を求めるアベレージゴルファー

ブリヂストン 2019 TOUR B JGR ドライバー 

次に紹介するおすすめのドライバーは、「ブリヂストン 2019 TOUR B JGR ドライバー TOUR AD for JGR TG2-5」です。

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ブリヂストン ツアーB JGR19 ドライバー TOUR AD for JGR TG2-5 2019年モデル メンズ ゴルフ TOUR B BRIDGESTONE

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独自の技術で柔らかい打感で飛距離アップ

初心者にも嬉しい球のつかまりのいいドライバー。サスペンションコアという独自システムを採用しており打感が柔らかく、それでいて飛距離性能も高めです。つかまった球でドローボールを打ちたい人には最適なドライバーです。フェースにボールが乗っている感覚があって、上級者になったような気分を味わえます。

ブリヂストン 2019 TOUR B JGR ドライバー TOUR AD for JGR TG2-5の仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

やわらかい打感でつかまった球で飛ばしたい人におすすめ

ミスヒットに強い！直進性の高いドライバー5選

直進性が高くミスヒットにも強いドライバーを5本紹介します。

ピン G410 PLUS ドライバー

最初に紹介するおすすめのドライバーは、「PING(ピン) G410 PLUS ドライバー ALTA J CB RED」です。

ITEM

（日本仕様正規品）ピン PING G410 PLUS ドライバー ALTA J CB RED シャフト（標準スペック）

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ミスヒットに強くて直線的に飛ばせる人気ドライバー

PINGのドライバー人気を象徴するのが、このG410PLUSドライバーです。打感は硬めですが、曲がらずに飛んでいきます。しっかり球がつかまり自然とドローボールが打てるのは、ヘッドの高慣性モーメントのおかげ。ある程度芯を外しても飛んでくれるので、スコアがまとまりやすく中級者以上のレベルアップに最適です。また、ウェイトを移動できてフェードやドローの設定ができるので、いろいろな球筋を試せるのもポイント。中級者から上級者まで対応可能なドライバーのひとつです。

PING(ピン) G410 PLUS ドライバー ALTA J CB REDの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

ミスヒットしてもある程度まっすぐ飛ばしたい人におすすめ

キャロウェイマーベリック ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「キャロウェイ  マーベリック ドライバー Diamana 50 for Callaway カーボンシャフト」です。

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Callaway （キャロウェイ） MAVRIK（マーベリック） ドライバー Diamana 50 for Callaway カーボンシャフト 【日本正規品】

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どこに当たっても安定した飛距離を生み出す進化形

キャロウェイのマーベリックドライバーの最大の特長は、フェースのどこに当たっても安定した飛距離を生み出すミスヒットの強さです。前作のエピックフラッシュスターからさらに進化したAIによる独自成形のフェースは、さらに熟成して、まさにその名の通り「型破り」なドライバーとなりました。ヒールでもトゥでも関係なく飛距離を万人に届けられる、それがマーベリックドライバーです。

キャロウェイ マーベリック ドライバー Diamana 50 for Callaway カーボンシャフトの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

ミスヒットで飛距離が出ないゴルファーにおすすめ

テーラーメイド SIM (シム) ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「テーラーメイドSIM (シム) ドライバー TENSEI SILVER TM50」です。

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SIM ドライバー 2020年モデル 日本仕様 TENSEI SILVER TM50 純正シャフト 10.5 SR テーラーメイド 【日本正規品】

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左右非対称のヘッド形状でスピードアップ＆飛距離アップ

テーラーメイドのSIMドライバーは、左右非対称（アシンメトリー）とすることでスピードアップを図るため今までのヘッド形状を一新。ハーフウェイダウンからインパクトにかけてのヘッドスピードを最大化することで、飛距離性能とミスヒットの寛容性を高めています。また、個体差を減らすスピードインジェクションは前作同様に採用されているので、アマチュアゴルファーもプロゴルファーも同じ品質の製品を使うことが可能に。

テーラーメイド SIM (シム) ドライバー TENSEI SILVER TM50の仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

ヘッドスピードを上げて安定して飛距離を稼ぎたい人

 XXIO X (ゼクシオ エックス) ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「 XXIO X (ゼクシオ エックス) ドライバー Miyazaki AX-1 カーボンシャフト」です。

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ダンロップ ゼクシオ eks ドライバー Miyazaki AX-1 カーボンシャフト　DUNLOP エックス XXIO11

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ゼクシオらしさを残しつつ無骨にイメチェン

ゼクシオ11と同時に発売されたゼクシオX（エックス）ドライバーは、11とは一線を画す通好みのクラブです。ゼクシオならではの安定感はそのままに、カーボンコンポジット素材で飛距離性能をアップさせ、フェースをフラットにした設計。打感にもこだわり、ソールにサウンドリブを配置したことで、歴代のゼクシオの金属音を払拭しています。

 XXIO X（ゼクシオエックス） ドライバー Miyazaki AX-1カーボンシャフト の仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

ゼクシオならではの安定感とさらなる飛距離性能を求める人

タイトリスト TS2 ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「タイトリスト TS2 ドライバー Titleist KURO KAGE 50カーボンシャフト 」です。

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タイトリスト　2019TS2 ドライバー　日本仕様 KURO KAGE 50　カーボンシャフト

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ヘッドスピードアップにこだわって直進性と安定性を両立

タイトリストのTS2ドライバーは、ヘッドスピードにこだわってヘッドを作り込んだ結果、かつてないほどのボールスピードを生み出し安定性を両立したクラブです。直進性に長けていて、真っすぐ伸びていくようなビッグドライブが実現できます。さらにヘッドスピードアップを図ることによって、軌道の安定性を生み出し、ミスヒットの許容性を高めています。タイトリストのTS2は、まさにまっすぐ飛ばせるドライバーです。

タイトリスト TS2 ドライバー Titleist KURO KAGE 50カーボンシャフトの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

ヘッドスピードを上げて真っ直ぐ飛距離アップしたい人

つかまりすぎないドライバー5選

つかまりすぎて左へのミスが気になる人や、コンパクトヘッドでコントロール性に長けたモデルは上級者におすすめです。つかまりすぎないドライバーのおすすめ5選を紹介します。

 スリクソン Z785 ドライバー

最初に紹介するおすすめのドライバーは、「 スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki MIZU 6 カーボンシャフト」です。

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ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki MIZU 6 カーボンシャフト （日本正規品） srixon

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左へのミスが気にならない叩ける一本

スリクソンのZ785ドライバーは、しっかり叩いても左のミスが気にならないクラブです。中弾道の強い球筋が打てるドライバーで、適度なコントロール性を兼ね備えているので、フェードやドローの打ち分けも可能。それでいてミスにも寛容なので、芯を外してもある程度は飛んでくれるドライバーです。ヘッド素材にカーボンクラウンを採用しているので、直進性もよく、打感も硬すぎず、幅広い層が使えます。

スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki MIZU 6 カーボンシャフトの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

左へのミスを無くしたい人

キャロウェイ EPIC FLASH SUB ZERO (エピック フラッシュ サブゼロ) ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「キャロウェイ　EPIC FLASH SUB ZERO ドライバー Tour AD SZ カーボンシャフト」です。

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キャロウェイ 2019 EPIC FLASH SubZero サブゼロ ドライバー (TourAD SZ装着) 日本正規品【EPIC FLASHシリーズ】【FLASH_JP】

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低スピンで飛ばせるサブゼロに可変ウェイト搭載

キャロウェイのエピックフラシュサブゼロは、左へのミスを嫌がる上級者におすすめのドライバー。
反発性能が高いフェースで、低スピン中弾道の力強さが特長です。さらにサブゼロシリーズでは初となる可動式ウェイトを装備したことで、フェードやドローなど球筋の微調整が可能に。AIフェースのおかげでミスヒットでも大幅に飛距離が落ちることもないので、上級者のみならず幅広いゴルファーが使えます。

キャロウェイ EPIC FLASH SUB ZERO  ドライバー Tour AD SZ カーボンシャフトの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

低スピンの強弾道で飛ばしたい人

ピン G410 LST ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「ピン G410 LST ドライバー ALTA J CB RED カーボンシャフト」です。

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PING -ピン- G410 LST Driver US仕様 Tensei CK Orange 60 シャフト ドライバー 右用 【smtb-ms】

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抜群の直進安定性が強弾道の飛距離を生み出す

2019年の発売時には入荷待ちが続いたピンの人気ドライバー。G410LSTは低スピンの強い弾道が特長で、慣性モーメントの高さでミスヒットにも強いので、まさに飛んで曲がらないドライバーです。さらに可変ウェイトを装備しているので、フェードやドローの球筋を微調整できるのもうれしいポイント。女子プロの鈴木愛、渋野日向子が使っていることで、品薄状態が続いているほどの人気です。

ピン G410 LST ドライバー ALTA J CB RED カーボンシャフトの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

左につかまりすぎず強弾道・低スピンで飛ばしたい人

テーラーメイド M5ツアー ドライバー KUROKAGE TM5

次に紹介するおすすめのドライバーは、「テーラーメイド M5ツアー ドライバー KUROKAGE TM5」です。

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テーラーメイドゴルフ（TaylorMade Golf） M5 ツアードライバー/KUROKAGE TM5 2019 カーボン

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上級者好みのコンパクトヘッドで強弾道のストレートボールが打てる

テーラーメイドのM5ツアードライバーは、430ccという最近では珍しいコンパクトヘッドが特長で、コントロール性に長けており、強弾道で飛ばせるクラブです。ソールにあるT字のレールをウェイト移動することができ、上下左右の弾道調整が可能なのもポイント。適度なコントロール性を保ちながら、ウェイト位置によっては直進性が高く、高い弾道を打つことも可能で、上級者にとっては使い甲斐のあるドライバーです。

テーラーメイド M5ツアー ドライバー KUROKAGE TM5の仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

弾道をコントロールして自由自在にあつかいたい人

ミズノプロ MODEL-S ドライバー

次に紹介するおすすめのドライバーは、「ミズノプロ MODEL-S ドライバー」です。

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MIZUNO(ミズノ) ゴルフクラブ ドライバー Mizuno Pro ミズノプロ MODEL-S モデル-S ドライバー 5KJTB44151 Ｓ ９．５°

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試打必須のカスタムオーダーモデル

ミズプロMODEL-Sドライバーは、カスタムオーダーで作り上げる自分だけのクラブです。標準的な設定はあるものの、すべては試打によって自分用にカスタマイズすることが可能で、まさに上級者が好む要素が満載の一本と言えます。ミズプロMODEL-Sドライバーは、基本性能としてミスヒットに強く、中弾道の低スピンで飛ばせるドライバーですが、ライ角、クラブの長さ、フレックス、ロフト角など、あらゆるセッティングをカスタマイズすることで、自分のスイングに合った一本を作り出すことが可能です。長く付き合える相棒のようなドライバーになること間違い無しの一本です。

ミズノプロ MODEL-S ドライバーの仕様・製品情報

こんな人におすすめ！

自分のスイングに合わせたドライバーで上達したい人

まとめ

最近のドライバーは曲がらずに飛ばせるモデルが数多く登場しています。自分のレベルに合った、振りやすくて結果を残せるモデルをしっかり選ぶことが重要です。こちらの記事では、スライスしにくいドライバー、ミスヒットに強い、直進性の高いドライバー、上級者におすすめのつかまりすぎないドライバーをそれぞれ5つずつ紹介しました。実際に試打やレンタルクラブなどで機会があれば試してみるのもよいでしょう。ぜひ今の自分に合ったドライバー選びの参考にしてみてください。

ゴルフはスコアが大事、とは言うものの、やはりドライバーの飛距離は憧れるものですよね。組の中で1番遠くに飛ばしたい、パー5で2オンが狙えるようになりたい、そんなことを思いながら日々練習に励むゴルファーは多いのではないでしょうか。そこで今回は、ドライバーの飛距離を伸ばすための様々な方法をご紹介。ゴルファーのレベルに応じて、ドライバーショットで気を付けるべきポイントや練習方法などを詳しくご説明していきます。

ドライバーの飛距離が伸びない原因は？

インパクトで体が打球方向に流れている

ドライバーショットでは、インパクトの瞬間に左足から左の肩のラインが一直線になり、地面と垂直になっている状態が理想的です。また、頭の位置はボールの位置より前（正面から見て右側）にある、いわゆるビハインドザボールの状態が理想で、このようなインパクトの形を「壁ができている」状態と呼びます。対照的に、飛距離が伸びない人は左膝、左腰、そして頭の位置が打球方向に流れてしまい、力を十分にボールに伝えられていないことが多いです。まずは自分のスイングを正面から撮影して、インパクト時にどのような形になっているか確認してみましょう。

アウトサイドインの軌道になっている

ダウンスイングの軌道がアウトサイドインになっていればスライス、インサイドアウトになっているとフックになる傾向があります。初心者から中級者の多くは、トップからインパクトにかけて最短距離でボールに向かおうとしてしまうため、アウトサイドインの軌道になりやすいです。しかし、アウトサイドインの軌道はインサイドアウトの軌道に比べスピン量が多くなりすぎるという特徴があり、飛距離ロスに繋がります。スピン量は飛距離を出すための3大要素の1つでもあるので、適切なスピン量に抑えられるインサイドアウトの軌道を習得するようにしましょう。

アドレスやトップで力を入れすぎている

ゴルフのスイングはアドレスからフィニッシュまで約3秒間あります。この3秒間の間、常に100％の力を入れ続ける必要はありません。特に、アドレスやトップの位置で力が入ってしまうと、ヘッドの自然な加速を妨げてしまうことになります。ここでイメージしてほしいのは、ブランコに乗っている人の背中を押してあげるときの感覚です。1番高いところに来た瞬間に、全力で背中を押す人なんていないですよね。上がりきる直前に手を添えて、重力によって戻る力に少しだけ力を加えてあげるくらいではないでしょうか。ゴルフのドライバーショットも、それくらいの力加減でトップでの切り返しができるようになると良いですね。

ドライバーの飛距離をのばすためのポイント

初心者はまずスイングの基礎を固めること

飛距離を伸ばすためには、ヘッドの軌道や重心移動などスイングの基礎がしっかりできていることが必要不可欠です。基礎ができていないと、どんなにゴルフの経験を積んだとしてもある一定のところで飛距離の伸びがストップしてしまいます。ゴルフを始めて3年以内は、基本に忠実なスイング練習をしながら、徐々に飛距離を伸ばしていくことを心がけましょう。

中上級者はドローを打てるように

平均してスコア100を切れる中級者以上であれば、持ち球をドローにすることが飛距離アップの近道です。しかし、「フェードよりもドローのほうが飛ぶことはわかってるけどなかなかスイングを変えられない」と悩む人も多いのではないでしょうか。確かに、1週間や1ヶ月という短期間ではスイングは変えられませんが、半年から1年くらい長い時間をかけて徐々に変えていくというという気持ちで取り組んでみてください。スイングを変えている間は右にも左にも曲がる辛い時期でもありますが、習得した後は安定したドローボールが打てるようになっているでしょう。

スイングドリルは「バランス」が大事

飛距離アップに限らず、スイングを改善するためのドリルはたくさんありますが、「これだけやっていれば良い」というものはありません。1つのドリルをやっているだけでは、しばらく練習しているうちに別の悪い癖がついてしまうケースが多いためです。ですので、スイングドリルに取り組むときは必ず、対になる2つのドリルを並行して行うようにしましょう。

今回は初級者から上級者までそれぞれのレベルに応じた複数のドリルをご紹介していくので、悪い癖をつけることなくスイングが改善され、着実に飛距離アップを図ることができます。

ドライバーの飛距離アップのための練習方法（初級編）

スプーン（３W）でティーアップ

初心者にとってドライバーが難しい1番の理由は、当然ですがクラブが長いことです。また、最近のドライバーはどれも460ccの大型ヘッドなので、スイング中の空気抵抗が大きく振りづらいと感じる人も多いでしょう。

そこで、ドライバーに比べてシャフトが短くヘッドが小さいスプーン（3W )を使って練習することがおすすめです。スプーンは芝から直に打てるクラブですが、2センチから3センチほどティーアップして打つことで、よりドライバーに近い感覚で練習することができます。

10時から2時のスイング

今度はドライバーを持って練習しますが、フルスイングするのではなく、テークバックは時計で言うと10時の角度まで、フォロースルーは2時の角度までに抑えてスイングします。こうすることで、ドライバーでの正しいスイング軌道を体に覚えこませます。この練習と、先ほどのスプーンでのティアップ練習を交互に行っていきましょう。ドライバーを使ってスイング軌道を矯正しつつ、スプーンを使って速く振ることに慣れさせることで、効率的な飛距離アップが望めます。

左足の横にカゴを置いてショット

初心者のうちに掴んでおきたいのが、インパクト時に体の左側に「壁」を作る意識です。壁がある状態とは、インパクト時に左足・左膝・左腰までがが地面と垂直になっている状態。この状態を作るために、左足の左側にボールのカゴを置いてドライバーショットの練習をします。カゴがあることで、左の膝や腰がそれ以上流れないようにする意識が生まれ、インパクトでの壁が生まれます。この壁の意識は、レベルが上がるにつれ矯正することが難しくなっていきます。このドリルによって初心者のうちに習得しておけば、その後の更なる飛距離アップにつながっていくでしょう。

ドライバーの飛距離アップのための練習方法（中級編）

スプリットハンドグリップ

ドローボールを打つためには、ダウンスイングからフォロースルーにかけて右手が左手を追い越していく感覚が必要です。その感覚を掴みやすくするための練習方法として、右手と左手の間を離して持つスプリットハンドグリップがおすすめ。間を空けることで右手が使いやすくなり、スライスしか出ない人でも簡単にドローが打てるようになります。

インパクトの瞬間に手を逆方向に戻す

スプリットハンドグリップではうまくドローが打てるようになったのに、普通のグリップに戻すと元のスライスに戻ってしまう、ということもあるかもしれません。そういう人は、右手と左手の関係性以上に、「ヘッドとグリップ」の関係性がスライス寄りになってしまっている可能性があります。つまり、外側を通るヘッドが、内側を通るグリップよりも加速できていないことがスライスの原因であるといえます。それを解消するためには、ヘッドを加速させようとするよりも、グリップを減速させることのほうが簡単です。インパクトの瞬間に、グリップを逆方向に戻すように意識してみましょう。実際に戻ることは絶対にないのですが、戻す意識を持つことによってグリップは確実に減速し、相対的にヘッドが加速するようになります。

右脇にグローブを挟む

ヘッドが加速するようになり、ドローボールが打てるようになったら、左に曲がることを見越して右に打ち出せるようにならなければなりません。このとき、足のスタンスを右に向けて構えるのはNG。あくまでスタンスは目標方向を向けたまま、右方向に打ち出すインサイドアウトの軌道が必要となります。インサイドアウトにするための練習方法としては、グローブなど薄いものを右の脇に挟み、10時⇒2時のハーフスイングをします。右脇を締めることで、ダウンスイングで右腕が体の近くを通り、理想的なインサイドアウトの軌道になります。

この練習をしていると、習得したはずの右手の使い方が鈍る傾向がありますので、グローブを挟む練習とスプリットハンドグリップの練習を交互に行うことで、右手の使い方とインサイドアウトの軌道を同時に向上させるようにしましょう。

ドライバーの飛距離アップのための練習方法（上級編）

一本足からのドライバーショット

上級者が飛距離を伸ばすための方法としては、野球の一本足打法のように足を上げて打つドライバー練習が効果的です。このドリルの目的は、野球のように大きく速く振ることではありません。足を上げることによって、テークバックで軸足に体重を乗せやすくすることと、インパクトで左足の着地と同時に地面を踏み込む感覚を身に付けることが重要です。はじめはゆっくりとしたスイングでいいので、この右足のタメや左足の踏み込みを意識しながら練習しましょう。

足を揃えてのドライバーショット

反対に、上半身の体の正しい使い方を習得するためには、足を閉じたドライバーショットの練習をします。完全に両足をくっつけるとかなり打ちづらいので、足ひとつ分くらいあけ、テークバックもフルスイングではなく10時-2時のハーフスイングが良いでしょう。足を閉じることで下半身は全く使えなくなり、肩から手首の動きだけでうまく力を伝えられないとボールが飛びません。足を閉じたハーフスイングで200ヤードくらい飛ばせるようになれば、通常の打ち方の時には270ヤードくらい飛ばせるようになっているでしょう。

足を閉じた状態でのショット練習と、さきほどの一本足でのショット練習を組み合わせて練習することで、上半身と下半身のバランスを保ちながら飛距離を向上させられると良いですね。

バット素振りと逆持ち素振り

飛距離を伸ばすために、筋力アップを図ることもひとつの方法です。ゴルフのトレーニング器具として販売されている素振り用バットを使って素振りをすることで、ゴルフに必要な筋力を効果的に高めることができます。ただし、筋力があることと速く振ることはイコールではありません。速く振るためには、軽いクラブでもいいので速いスイングの動きを体に覚えこませる必要があります。こちらも素振り用の軽いクラブが販売されていますが、クラブのヘッド側を持って素振りするだけでも同じ効果が得られます。重いバットでの素振りだけ、あるいは軽いクラブでの素振りだけではヘッドスピードは速くならないので、こちらもやはり、バランスを意識して取り組みましょう。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

ネットや雑誌には、飛距離アップのためのさまざまな練習ドリルが載っていますが、今回ご説明したように対になる2つの練習ドリルを組み合わせて取り組むことが重要です。スイングの知識が身に付いてくれば、自身でアレンジした組み合わせで練習することができますが、最初はなかなかそうはいきませんよね。そんな人はぜひ、今回ご紹介した内容を参考に、自身のレベルにあったバランスの良い練習方法を試してみてください。そうすることで、いつか自身の目指すドライバー飛距離を達成できる日が来るでしょう。

群馬県のゴルフ場事情

群馬県には約80箇所のゴルフ場があり、広大な土地を活かした広いコースや、山岳地ならではの傾斜を生かしたコースが多いのが特徴です。都心からのアクセスは、関越道を利用して約1時間半から2時間ほど。千葉県や埼玉県のゴルフ場に比べるとやや遠く感じますが、その分リーズナブルなゴルフ場が多くなっています。群馬県のゴルフ場の良さといえばやはり「景色」、そして「温泉」です。多くのゴルフ場から見える上毛三山（榛名山、赤城山、妙義山）は、秋になると紅葉や銀杏で鮮やかに染まりまさに絶景。冬には、伊香保温泉や四万温泉など日本を代表する温泉につかってゴルフの疲れを癒せます。避暑地として有名な北軽井沢のゴルフ場では夏も涼しくプレーができるなど、1年を通して楽しめるゴルフ場がたくさん集まっている県といえるでしょう。

群馬県でおすすめのゴルフ場15選

そんな群馬県の良いところを存分に堪能でき、コースメンテナンスやスタッフの接客も素晴らしいおすすめのコース15選をご紹介します。

1.吉井カントリークラブ

最初に紹介するのは、高崎市にある「吉井カントリークラブ」です。

1日20組の限られたプレーヤーだけが味わえる群馬県最高峰のゴルフ場

関越自動車道・吉井インターからわずか7km。クラブエントランスのトンネルを抜けると、ハワイのようなリゾート感漂う異空間に迎えられます。コースは、広々としてメンテナンスの行き届いたフェアウェイに、両サイドには火山をイメージさせる大きな岩、ビーチのような真っ白で砂質の柔らかいバンカーなど、景観が素晴らしいと評判です。通常、前後の組との間隔が7分あれば適正と言われるところ、このゴルフ場では1日の組数を20組に抑えることでスタート間隔を12分も空けています。前の組を待ってイライラするなんてことはありませんね。空間も時間も、まるでハワイにいるかのようにゆったりとした1日を過ごすことができます。

吉井カントリークラブの口コミ

初めてラウンドしましたが、最高の一日を過ごせました。前後にお客さんを詰め込んでいないので後続プレイヤーに追われることなく、プライベートなゴルフを楽しめました。

溶岩を使ったコースは珍しいし、コースの手入れ、バンカーの質等、何を見ても、ＮＯ．１でしたね。是非、またチャレンジします！！

吉井カントリークラブの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：吉井カントリークラブ
  ホール数：18ホール
  距離：6307ヤード
  パー：72
  料金：平日19,000円～、土日祝25,000円～
  営業時間：通常：7:00～
  住所：群馬県高崎市吉井町下奥平５５４
  TEL：027-388-5350
  アクセス：上信越自動車道/吉井ICより7㎞

2.太平洋クラブ軽井沢リゾート

次に紹介するのは、吾妻郡にある「太平洋クラブ軽井沢リゾート」です。

避暑地軽井沢で楽しむリゾートゴルフ

ハイグレードなゴルフクラブを運営する太平洋クラブのなかでも、特に格式の高い名門コース。クラブハウス内は木目調のダークブラウンとグリーンに統一され、落ち着いた雰囲気があります。コースはフェアウェイ乗り入れ可なのでプレーも楽々です。併設ホテルである「VillaTheClub軽井沢」に宿泊すれば、夜は和洋中から選ぶ豪華ディナー、朝は目の前に広がる浅間山の雄大な景色を眺めながら優雅な朝食といった、1ランク上のゴルフリゾートを楽しめます。リーズナブルに楽しみたい人には、気温が下がりプレー代がお得になる秋ごろがおすすめです。

太平洋クラブ軽井沢リゾートの口コミ

20年ゴルフをやってますが、過去最高のコースでした。出迎え・フロント・マスター室前のスタッフ全ての皆さんサービス、接客パーフェクトでした。コースはティーグラウンド・フェアウェイ・ラフ・バンカー・グリーン、全て良かった。

全体にコースメンテは良い。食事がとにかく美味しいです。年に何回かメニュー構成が変わるのも良い。軽井沢方面ではオススメのコース。

太平洋クラブ軽井沢リゾートの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：太平洋クラブ軽井沢リゾート
  ホール数：36ホール
  距離：12750ヤード
  パー：144
  料金：平日,000円～、土日祝,000円～
  営業時間：通常：7:00～夏季：6:30～
  住所：群馬県吾妻郡長野原町大字北軽井沢
  TEL：0279-84-4111
  アクセス：上信越自動車道/碓氷軽井沢ICより30㎞（40分）

3.赤城カントリー倶楽部

次に紹介するのは、桐生市にある「赤城カントリー倶楽部」です。

抜群のコースメンテナンスを誇るトーナメントコース

標高400mという山岳地域にありながら、打ち下ろしや打ち上げのほとんどないフラットな林間コースとなっています。コースをセパレートしている高い赤松の林が、コースの格式の高さを感じさせます。設計は大手パチンコメーカー「三共」の創業者である毒島邦雄氏で、2000年～2009年にはSANKYOレディーストーナメントが開催されていました。トーナメントコースとしてのクオリティは今も健在で、フェアウェイやグリーンなどのコースメンテナンスの素晴らしさが評判のコースです。

赤城カントリー倶楽部の口コミ

何度かお邪魔していますが、メンテナンスには力を入れているゴルフ場だと思います。食事も美味しく、スタッフの皆さんもフレンドリーで好きなゴルフ場のひとつです。

フェアウェイの状態、最高。都会は酷暑なのに、赤城は涼風が心地良い、真夏の一日でした。スタッフさんの対応も気持ち良く、また来たいと強く思いました。

赤城カントリー倶楽部の評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：赤城カントリー倶楽部
  ホール数：18ホール
  距離：6401ヤード
  パー：72
  料金：平日7,000円～、土日祝12,000円～
  営業時間：通常：6:00～
  住所：群馬県桐生市新里町高泉531-2
  TEL：0277-74-1111
  アクセス：北関東自動車道/伊勢崎ICより15㎞

4.富岡ゴルフ倶楽部

次に紹介するのは、富岡市にある「富岡ゴルフ倶楽部」です。

妙義山の裾野に広がる高難度の戦略的コース

バックティからは6,920ヤード、18ホール中10ホールで池が絡むというタフで戦略性の高い丘陵コースです。名物は4番のミドルホールで、ティショットを左側のフェアウェイに刻むか、右側のフェアウェイに向かって池越えに挑戦するか、重要な選択を迫られます。難しいコースではありますが、全体的に片側サイドが急斜面になっていてボールが戻ってきやすいので、ティグラウンドでは高い方向を見極めて狙っていくのが良いでしょう。アプローチ練習場とバンカー練習場が充実しているので、ラウンド前に練習してスコアアップに繋げてください。

富岡ゴルフ倶楽部の口コミ

フェアウェイは広く、ドライバーは気持ちよく振れます。コースメンテナンスは非常に良く行き届いていると思います。グリーンは早く難しかったです。食事は美味しく、昼休みも仲間と楽しく過ごせました。

全ての点においてバランスが取れておりＧＯＯＤ
みなさんの評価が高いのが納得できる

富岡ゴルフ倶楽部の評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：富岡ゴルフ倶楽部
  ホール数：18ホール
  距離：6331ヤード
  パー：72
  料金：平日8,000円～、土日祝13,000円～
  営業時間：通常：7:00～
  住所：群馬県富岡市下丹生914
  TEL：0274-67-4111
  アクセス：信越自動車道/富岡ICより8㎞

5.下仁田カントリークラブ

次に紹介するのは、甘楽郡にある「下仁田カントリークラブ」です。

広いフェアウェイと雄大な景色を堪能できるダイナミックなコース

全体的にフェアウェイが広く、のびのびとドライバーを振って飛ばしたい人におすすめです。特に、スタートホールとなる1番・10番はどちらも広々としているので、緊張しやすい朝イチのティショットも気持ちよく打てますね。コース間の林が低く視界を遮るものがないため、コースから見える雄大な景色も魅力のひとつ。遠くに見える谷川岳と広い空を眺めながら、綺麗にメンテナンスされたフェアウェイを歩いてプレーしてみてはいかがでしょうか。

下仁田カントリークラブの口コミ

グリーンが大きく、起伏があるので難易度を感じました。クラブハウスきれいで食事メニュー数多く美味しいです。

友人に勧められてラウンド。綺麗なコースで芝もフカフカでした。食事も美味しく頂き、楽しくラウンド出来ました。

下仁田カントリークラブの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：下仁田カントリークラブ
  ホール数：18ホール
  距離：6367ヤード
  パー：72
  料金：平日7,000円～、土日祝11,000円～
  営業時間：通常：6:30～
  住所：群馬県甘楽郡下仁田町大字馬山625
  TEL：0274-82-6111
  アクセス：上信越自動車道/下仁田ICより1㎞（3分）

6.レーサム ゴルフ＆スパ リゾート

次に紹介するのは、安中市にある「レーサム ゴルフ＆スパ リゾート」です。

ゴルフ場のランチでフランス料理が味わえる！豪華な食事が自慢のコース

東京から長野新幹線で1時間、安中榛名駅からクラブバスで行ける宿泊施設付きのリゾートコースです。レストランではフランス人シェフが腕を揮い、前菜・メイン・パン・デザートというショートフレンチが楽しめます（ショートフレンチは要予約）。2008年には日本プロゴルフ選手権が開催されたトーナメント仕様のコースでもあり、リゾートを楽しみたいカジュアルゴルファーからトップアマチュアまで幅広い層に人気のコースとなっています。

レーサム ゴルフ＆スパ リゾートの口コミ

知人のメンバーの紹介で、その知人主催のコンペに招かれ県内在住ながら初めて伺いました。いや噂通り良いコースでした。人の魅力、コースの魅力、設備の魅力共にハイレベルですね。

朝、バッグの降しから、フロント、マスター室、マーシャル、レストラン、清掃員に至るまで、とても爽やかで気持ちの良い応対、コースメンテや練習設備どれをとっても素晴らしいゴルフ場でした。

レーサム ゴルフ＆スパ リゾートの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：レーサム ゴルフ＆スパ リゾート
  ホール数：18ホール
  距離：6257ヤード
  パー：72
  料金：平日8,000円～、土日祝14,000円～
  営業時間：通常：6:30～夏季：6:30～冬季：7:00～
  住所：群馬県安中市安中5853
  TEL：027-382-5151
  アクセス：関越自動車道/前橋ICより15㎞（25分）

7.榛名の森カントリークラブ

次に紹介するのは、高崎市にある「榛名の森カントリークラブ」です。

帝王・ジャック・ニクラウス設計による難しさと美しさを兼ね備えたコース

コース設計はメジャー大会で世界最多の18勝を誇るジャック・ニクラウス。上級者が1度は挑戦してみたい名コースです。戦略的に配置された104個ものバンカーや、ショートホールのグリーン手前に大きく広がる池、アンジュレーションの大きな2段グリーンといった名物ホールの数々が、プレーヤーの挑戦意欲を掻き立てます。秋になれば茶色く枯れたラフと緑色のフェアウェイのコントラストが鮮やかで、見た目にも大変美しいコースとなっています。

榛名の森カントリークラブの口コミ

コースは良くメンテされていて　各ホールごとの変化もありとても良いコースです。グリーンもとてもいい状態でパットのやりがいがあります。何度もラウンドしてますが飽きません。

二クラスコースはいつプレイしてもショットバリューが問われチャレンジングです。ランチメニューも充実して、美味しかったですよ。

榛名の森カントリークラブの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：榛名の森カントリークラブ
  ホール数：18ホール
  距離：6206ヤード
  パー：72
  料金：平日7,000円～、土日祝11,000円～
  営業時間：通常：7:00～
  住所：群馬県高崎市倉渕町権田5344
  TEL：0120-562-118
  アクセス：関越自動車道/高崎ICより34㎞

8.PGM富岡カントリークラブ　ノースコース

次に紹介するのは、富岡市にある「PGM富岡カントリークラブ　ノースコース」です。

コストパフォーマンス抜群！インターからも近い高級感のあるコース

オレンジコース、ブルーコース、オールドコースの計27ホールからなる丘陵コース。大きめのベントグリーンは、素晴らしいメンテナンスによって滑らかな転がりを体験できます。クラブハウスは天井が高く、白を基調とした明るい作りで、ガラス張りのラウンジからは各コースのフィニッシングホールを眺めることができます。こうした高級感の溢れるゴルフ場でありながら、平日は6,000円～、土日祝日は9,000円～と大変リーズナブルなのも嬉しいですね。

PGM富岡カントリークラブ　ノースコースの口コミ

このゴルフ場がこの価格でプレー出来る事はお得なゴルフ場です。

大きくて素敵なクラブハウス、練習グリーン、練習場、もちろんコースも！全てが美しく雄大で全体の雰囲気はワンランクもツーランクも上！まるで高級リゾートに来ているみたい！なのにリーズナブル！

PGM富岡カントリークラブ　ノースコースの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：PGM富岡カントリークラブ　ノースコース
  ホール数：27ホール
  距離：9340ヤード
  パー：108
  料金：平日6,000円～、土日祝9,000円～
  営業時間：通常：7:00～
  住所：群馬県富岡市小桑原432
  TEL：0274-64-0001
  アクセス：上信越自動車道/富岡ICより9㎞（15分）

9.白水ゴルフ倶楽部

次に紹介するのは、渋川市にある「白水ゴルフ倶楽部」です。

電車ゴルファーに嬉しい送迎付きプランのあるコース

伊香保温泉・四万温泉のすぐそばにあり、帰りには温泉も楽しめるゴルフ場。大きな池に面した石畳風のクラブハウスがとても豪華です。フェアウェイにややアンジュレーションのある丘陵コースで、ショットで気になりそうなウォーターハザードはほとんどありません。グリーンが林に囲まれていて風を読みにくいので、セカンドショットは風の判断が重要になるでしょう。電車ゴルファーには、平日限定で開催しているバス送迎付きのゴルフパックプランがおすすめ。関越道沿いからのマイクロバス送迎がついて9,980円～となっており、交通費も含めてこの料金というのは大変お得です。1998年にはPGA公式競技であるフィランソロピートーナメントが開催され、丸山茂樹プロが優勝を飾っています。

白水ゴルフ倶楽部の口コミ

クラブハウス他の設備も綺麗にされており、レストランの食事も美味しい。接客も心地良く、好印象。

コンペで利用させて頂きました。各コースメンテが良く、暑かったけれど、楽しくラウンドさせて頂きました。スタッフの方々のとても感じの良い対応に感動しました。

白水ゴルフ倶楽部の評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：白水ゴルフ倶楽部
  ホール数：18ホール
  距離：6567ヤード
  パー：72
  料金：平日6,000円～、土日祝9,000円～
  営業時間：通常：7:00～
  住所：群馬県渋川市横堀1676
  TEL：0279-53-5151
  アクセス：関越自動車道/渋川伊香保ICより10㎞

10.倶楽部我山

次に紹介するのは、富岡市にある「倶楽部我山」です。

群馬県有数の接待向き高級ゴルフコース

純和風の高級旅館を思わせる檜のクラブハウスが特徴の名門ゴルフコースです。名前に「ゴルフ」や「カントリー」のつかないコースは格式高いコースであることが多いですが、この倶楽部我山もそのひとつ。全組キャディ付きで、前後の組との間隔は10分確保されゆとりあるプレーを楽しめます。もちろんコースメンテナンスも抜群です。これだけの贅沢な環境にも関わらず、プレー料金は土日でも2万円以下と良心的。接待ゴルフにもおすすめのコースです。

倶楽部我山の口コミ

何度もプレイしてますが、メンテナンス、設備、キャディ等良いと思います。全てキャディ付きのプレイですが、料金も高くなく納得出来る金額です。

クラブハウスは、旅館のような造りで、木の香りが心地良かったです。（中略）ゴルフ場も手入れが行き届いており、キャディーさんの対応が良かったです。

倶楽部我山の評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：倶楽部我山
  ホール数：18ホール
  距離：6006ヤード
  パー：72
  料金：平日12,000円～、土日祝18,000円～
  営業時間：通常：7:00～夏季：7:00～冬季：7:00～
  住所：群馬県富岡市野上1063
  TEL：0274-62-6511
  アクセス：上信越自動車道/下仁田ICより3㎞（6分）

11.伊香保ゴルフ倶楽部

次に紹介するのは、吾妻郡にある「伊香保ゴルフ倶楽部」です。

日本一のバイキング！食事や温泉も楽しみたいなら絶対ココ！

吾妻(あづま)・烏帽子(えぼし)・音羽(おとわ)というお洒落な名前がつけられた27ホールの丘陵コース。完全セルフ運営となっているため料金は平日4,000円～と格安です。バイキング形式の昼食が人気で、GDOの「食事の美味しいゴルフ場」ランキングでは2019年に2位、2020年にはなんと1位に輝いています。40～60種類もの豊富なメニューが用意されているので、1泊2ラウンドしても全て味わいきれないかもしれませんね。伊香保温泉街から2キロと近いので、ゴルフ・食事・温泉の全てを楽しみたい人におすすめです。

伊香保ゴルフ倶楽部の口コミ

コースメンテナンスも良く出来ていて、グリーンもそれほどクセは無いもののピンの位置によってはかなり難しいホールもあり、楽しくプレー出来ました。秋の紅葉も綺麗でした。

コース間の高低差は大きいがカートだから問題なし。ティーグランドに立つとフェアウェイが広々していてバンカー・池などの配置も素晴らしい。何より従業員の質が高く、食事が最高！！

伊香保ゴルフ倶楽部の評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：伊香保ゴルフ倶楽部
  ホール数：27ホール
  距離：9873ヤード
  パー：108
  料金：平日4,000円～、土日祝6,000円～
  営業時間：通常：6:30～夏季：6:30～冬季：8:00～
  住所：群馬県吾妻郡東吾妻町岡崎1301
  TEL：0279-59-3301
  アクセス：関越自動車道/渋川伊香保ICより11㎞

12.赤城ゴルフ倶楽部

次に紹介するのは、渋川市にある「赤城ゴルフ倶楽部」です。

インターから近い雄大な丘陵コース

関越自動車道の赤城ICからわずか2kmというアクセス抜群のゴルフ場です。赤城山の麓に位置していますが、山岳コースのようなアップダウンはなく、マネジメントしやすいコース設計となっています。4月から11月までの間は0.5ラウンドのアフタヌーンプレーも受け付けているので、天気のいい日の午後にふらっと行くのも良いですね。2020年8月にはプロシニアトーナメントが開催され、室田淳プロがエージシュートを達成したことで話題になりました。

赤城ゴルフ倶楽部の口コミ

景色も良く、グリーンもとてもよく転がるので楽しいです。初心者の私にとっても充分すぎるほど楽しめるコースなので、どなたでも気持ちよくプレーできると思います。

赤城ビストロ和膳の刺身がとてもおいしかったです。（中略）コースメンテナンスがしっかりされており、雄大な赤城山を見ながらのプレーは贅沢です。

赤城ゴルフ倶楽部の評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：赤城ゴルフ倶楽部
  ホール数：18ホール
  距離：6475ヤード
  パー：72
  料金：平日8,000円～、土日祝11,000円～
  営業時間：通常：6:30～
  住所：群馬県渋川市赤城町南赤城山400
  TEL：0279-56-8811
  アクセス：関越自動車道/赤城ICより2㎞

13.富岡倶楽部

次に紹介するのは、富岡市にある「富岡倶楽部」です。

素晴らしい環境が備わったお得なゴルフコース

ラリー・ネルソン設計による、広大なフェアウェイと巧みに配置された池が特徴的な18ホール。林に囲まれた230ヤードの広大なドライビングレンジに、芝から打てるアプローチ練習場、6棟の豪華なコテージなど、設備が非常に充実しています。しかし、料金プランは昼食付で平日8,000円～ととてもリーズナブル。昼食付プランと言いながらほとんどのメニューに割増料金がかかる、というのは多くのゴルフ場でよく聞く話ですが、富岡倶楽部ではすべてのメニューを割増料金なしで食べられます。ちょっとしたことですが、値段を気にせずメニューを選べると、ランチの楽しみも増えますね。

富岡倶楽部の口コミ

初めてプレーしましたが、練習場設備等充実しており、スタート前に十分な練習ができました。コースもいいところに池が配置されたり、なかなか面白く楽しめたラウンドでした。

広大な敷地ですが、フェアウェイは絞られており厳しかったです。とても素晴らしいゴルフ場でした。

富岡倶楽部の評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：富岡倶楽部
  ホール数：18ホール
  距離：6510ヤード
  パー：72
  料金：平日8,000円～、土日祝13,000円～
  営業時間：通常：7:00～
  住所：群馬県富岡市藤木621－1
  TEL：0274-64-3311
  アクセス：上信越自動車道/富岡ICより10㎞

14.JGMベルエアゴルフクラブ

次に紹介するのは、吾妻郡にある「JGMベルエアゴルフクラブ」です。

レッスンが充実！リモコン式カートで楽々ラウンド

赤坂と自由が丘にレッスンスタジオを構えるJGMグループが保有するゴルフ場。昨今のゴルフ人気の高まりもあって、週2回開催しているラウンドレッスンには多くの若いゴルファーが集まります。レッスン料金は、ドライビングレンジとアプローチ練習でのテーマ別レッスン、18ホールのラウンドレッスンと昼食までついて12,000円と大変お得。昼食付きなので、レッスン仲間との交流を深められるのもいいですね。リモコン式カートにはGPSナビを搭載しており、各ホールの特徴やピンまでの距離を確認できるので初めて回る際も安心です。

JGMベルエアゴルフクラブの口コミ

フェアウェイがそこそこ広く気持ちよく回れるコースでした。適度な高低差もあり良かったです。

丁度桜が満開でとてもきれいに咲いており花見をしながら１日過ごすことが出来ました。景観も素晴らしくグリーンのメンテナンスも良くされていました。

JGMベルエアゴルフクラブの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：JGMベルエアゴルフクラブ
  ホール数：27ホール
  距離：9873ヤード
  パー：108
  料金：平日6,000円～、土日祝11,000円～
  営業時間：通常：6:30～夏季：6:30～冬季：8:00～
  住所：群馬県吾妻郡東吾妻町岡崎1301
  TEL：0279-59-3301
  アクセス：関越自動車道/渋川伊香保ICより11㎞

15.赤城国際カントリークラブ

最後に紹介するのは、前橋市にある「赤城国際カントリークラブ」です。

伝統と格式のある群馬県有数の名門ゴルフコース

1964年開場という、群馬県で4番目に歴史の古いゴルフ場。伝統を感じさせる深い松の木に囲まれた丘陵林間コースです。赤城山の南面に位置しており、山側を見上げれば紅葉や桜など四季折々の美しい景色を見ることができます。1月から3月は冬季クローズとなりますが、その間は平日4,580円、土日でも5,680円と格安のスループレーを開催しています。1日15組限定となっているので、電話予約はお早めに。クローズ期間中はお風呂が利用できないので、プレー後は赤城温泉に立ち寄って、温まってから帰途につくのはいかがでしょうか。

赤城国際カントリークラブの口コミ

流石名門の歴史あるコースだけあって、ロッカールーム、レストランにも良き意味で歴史を感じます。コースメンテナンスもしっかりしていて楽しくプレーさせて戴きました。

紅葉が綺麗でグリーンの状態も良く、相変わらず速いグリーンに手こずりました。今年中に再チャレンジしたいです。

赤城国際カントリークラブの評価

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• 【ゴルフ場データ】
  ゴルフ場名：赤城国際カントリークラブ
  ホール数：27ホール
  距離：9760ヤード
  パー：108
  料金：平日7,000円～、土日祝10,000円～
  営業時間：通常：7:00～
  住所：群馬県前橋市富士見町赤城山2036
  TEL：027-288-3111
  アクセス：関越自動車道/赤城ICより12㎞（20分）

群馬県のおすすめゴルフ場まとめ

いかがでしたでしょうか。このように、群馬県にはそれぞれの土地柄を活かした名コースがたくさんあります。ぜひ、ご自身のタイプ、季節、目的に応じた最適なコースを選び、1年を通して様々な表情を見せる群馬県のゴルフ場を堪能してみてください。

名門からカジュアルまで、都心からのアクセスも〇

埼玉県には約80ヶ所のゴルフ場があり、全国で8番目にゴルフ場が多い県。中でも関越道沿いの東松山市、飯能市を中心としたエリアには多くのゴルフ場が点在しており、2014年には圏央道が開通し山梨県や神奈川県からもアクセスが良くなったことで、多くのゴルファーから人気を集めています。コースのバリエーションも豊富で、日本でもっとも歴史の古い「東京ゴルフ倶楽部」や、東京オリンピックの開催コースである「霞ヶ関カンツリー倶楽部」といった格式高い名門コースから、カジュアルに楽しめるリーズナブルなコースに至るまで様々です。また、埼玉県西部の山間部はアップダウンが多い分リーズナブルなコースが多く、平野が広がる中央部はコースクオリティの高いフラットな名コースが多いというのも特徴です。ゴルファーの趣向に合わせて、様々なコースの中から選べる県といえるでしょう。

東京オリンピック開催「霞ヶ関カンツリー倶楽部」

2021年東京オリンピックが開催された「霞ヶ関カンツリー倶楽部」は埼玉県川越市にあり、1929年に開場した日本のゴルフ場の草分け的な存在です。80年以上の歴史を誇る名門コースで、日本オープンゴルフ選手権を1933年以来4度開催、日本女子オープンゴルフ選手権を開催するなど、日本屈指の名コースとして知られています。最近では2017年11月、ドナルド・トランプ元大統領が訪日時に安倍晋三元総理大臣とゴルフ外交を行ったことでも有名です。

「霞ヶ関カンツリー倶楽部」は政治家御用達とも言われる格式の高いコースで、会員の同伴がなければ一般のゴルファーは利用することはできません。コースはなだらかな林間コース・36ホールで、東コースと西コースに分かれています。世界的名設計者であるチャールズ・H・アリソンによって手が加えられた東コースには、「アリソンバンカー」が各ホールに点在し、池や林とともに戦略的な配置で一筋縄ではいかないコースです。西コースは名匠・井上 誠一氏の設計で雄大なコース。ティーショットからピンポイントで攻める必要のあるホールが多く、正確なショットが求められます。

【ゴルフ場データ】
ホール数：36ホール
距離　　：13,866ヤード
パー　　：144
定休日：毎週月曜日、12月31日、1月1日
住所　　：埼玉県川越市大字笠幡3398
TEL　　：049-231-2181
アクセス：首都圏中央連絡自動車道・圏央鶴ヶ島 5km以内

埼玉県でおすすめのゴルフ場15選

数ある埼玉県のゴルフ場の中から、コース・クラブハウス・スタッフの接客が素晴らしい名コース15選をご紹介します。

1.清澄ゴルフ倶楽部

はじめに紹介するのは東松山市にある「清澄ゴルフ倶楽部」です。

メンテナンス抜群の高級接待コース

比較的フラットな丘陵コースで、綺麗に刈り込まれたフェアウェイや、滑らかで転がりの良いグリーンなどコースメンテナンスの素晴らしさに定評があります。クラブハウスは広々としていて、豪華で気品のある内装が特徴的です。メンバー同伴の場合を除き全組キャディ付きとなっているので、プレーの進行はとてもスムーズ。前後の組との間隔を保ちながらゆったりと回ることができるので、大切なお客様をおもてなしする接待ゴルフにおすすめです。

清澄ゴルフ倶楽部の口コミ

景観やメンテは抜群。キャディも良い。都心からも近く、食事も質が高い。

評価通りのゴルフ場でした。距離も長めで、少し難しく感じましたが、キャディーさんもとても感じが良く、また行きたいなと思うゴルフ場です。

清澄ゴルフ倶楽部の評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6215ヤード
パー　　：72
料金　　：平日15,000円～、土日祝20,000円～
営業時間：～　18:00
住所　　：埼玉県東松山市大字神戸1875
TEL　　：0493-35-3344
アクセス：関越自動車道/東松山ICより5㎞

2.こだまゴルフクラブ

次に紹介するのは、本庄市にある「こだまゴルフクラブ」です。

アスリートゴルファーのチャレンジ意欲を掻き立てる林間コース

ややアップダウンのあるコースですが、林で完全にセパレートされていて林間コースのような趣があります。名物は13番のロングホール。第2打地点から90°左にドッグレッグしており、さらに第3打地点にはビーチバンカーが待ち構えるという高難度のホールとなっています。グリーンはベントとバミューダの2グリーンを採用しています。バミューダグリーンのほうが距離は短くなりますが、グリーンが小さいため正確なショットが要求されます。

こだまゴルフクラブの口コミ

しっかり距離あり難しい。でもそこが良い！簡単には良いスコアが出ずゴルフしていて楽しい！また挑戦したい！

練習環境、コースメンテナンスがとっても良いと思います。なんといっても従業員の方の対応が素晴らしいです。コースは白ティからのプレーでしたので、それほどタフではなかったですがグリーンのコンパクションが高く、止めるのに苦労しました。

こだまゴルフクラブの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6726ヤード
パー　　：72
料金　　：平日10,000円～、土日祝17,000円～
営業時間：通常：7:00～　夏季：7:00～　冬季：7:00～
住所　　：埼玉県本庄市児玉町入浅見1060
TEL　　：0495-72-5151
アクセス：関越自動車道/本庄・児玉Ｉ.Ｃより4㎞（5分）

3.飯能グリーンカントリークラブ

次に紹介するのは、飯能市にある「飯能グリーンカントリークラブ」です。

広々として景観も楽しめる風光明媚なコース

全ホール南向きの丘陵コースで、秋には紅葉が美しくコースを彩ります。ホール間のインターバルが短く設計された、プレーに集中しやすいレイアウト。フェアウェイが広く、ドライバーを思いっきり打ちたいゴルファーにおすすめです。グリーンはベントと高麗の2グリーンで、高麗グリーンはやや強めに狙っていくことが攻略のポイントになります。綺麗に整備されたアプローチ練習場もあるので、アプローチが苦手な人はラウンド前後にじっくり練習してみてはいかがでしょうか。

飯能グリーンカントリークラブの口コミ

コンペ（幹事）で利用させて頂きました。参加者の皆さんからはフェアウェイが広く、メンテナンスも良いから、いいスコアでプレーできたと好評でした。

フェアウェイが広いので、のびのびプレーでしました。コースの中はきちんと整備されており、ＯＢ以外は球が探しやすく助かりました。

飯能グリーンカントリークラブの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6537ヤード
パー　　：72
料金　　：平日13,000円～、土日祝23,000円～
営業時間：通常：7:00～
住所　　：埼玉県飯能市久須美292
TEL　　：042-973-0005
アクセス：圏央自動車道/狭山日高ICより10㎞

4.熊谷ゴルフクラブ

次に紹介するのは熊谷市にある「熊谷ゴルフクラブ」です。

東京駅から新幹線であっという間に到着！フラットな林間コース

深い木々に囲まれた美しい林間コース。アウトはストレートなホールが続きますが、インに入るとドッグレッグのホールがいくつもあり、戦略性に富んだコースレイアウトとなっています。いずれもフェアウェイは広くなっていますが、林に入れるとトラブルになりやすいので注意が必要です。アクセス面では、新幹線の止まるJR熊谷駅から朝は5本、帰りは6本のクラブバスが出ているので、車のないゴルファーでも楽々通えるのが嬉しいですね。標高が低いところにあり、埼玉の中では比較的暖いので、冬のゴルフにおすすめです。

熊谷ゴルフクラブの口コミ

起伏はほとんどないのでやっぱり楽ですね。ティーショットからグリーンが見えるホールが多いのでまわりやすかったです。しかし適度に池やバンカーなどがあり、グリーンも比較的難しく安いだけの河川敷とは違いますね。

ミドルで400ヤード超えが結構あり、色々なクラブが使えて面白かった。グリーンが難しかったです。またチャレンジしたいと思います。

熊谷ゴルフクラブの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6379ヤード
パー　　：72
料金　　：平日8,000円～、土日祝14,000円～
営業時間：～　18:00
住所　　：埼玉県熊谷市石原1431
TEL　　：048-521-5411
アクセス：関越自動車道/東松山ICより18㎞

5.PGM武蔵ゴルフクラブ（旧武蔵ゴルフクラブ）

次に紹介するのは、比企郡にある「武蔵ゴルフクラブ」です。

関東のどこからでもアクセス抜群！リーズナブルに楽しめる名コース

「すべての人に楽しんでいただけるコース」という基本思想の通り、高低差の少ないコースレイアウトとなっています。リモコン式カートとなっているので、カートに乗らずにフラットなフェアウェイを歩きたいプレーヤーにおすすめです。関越道と圏央道が交差する鶴ヶ島ICから10kmという好アクセスも魅力。東京はもちろん、山梨県や神奈川県からも通いやすいコースとなっています。ラウンドのお土産には自家製アップルパイが人気です。事前に予約が必要なので、昼食時にレストランかフロントにお願いしておきましょう。

武蔵ゴルフクラブの口コミ

こんなにフラットなコースでプレーしたのは久しぶり。しかもフェアウェイも広い。隣のホールがほとんど見えない。プレッシャーを感じるハザードもない。のびのびとゴルフを楽しめる。

コースは幅が広く、距離もあり、ゆったりとした印象でした。スタッフの対応もコースメンテナンスも良好で、最上級のゴルフ場と思います。

武蔵ゴルフクラブの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6458ヤード
パー　　：72
料金　　：平日11,000円～、土日祝15,000円～
営業時間：通常：6:30～
住所　　：埼玉県比企郡鳩山町大字小用1026
TEL　　：049-296-6350
アクセス：関越自動車道/鶴ヶ島ICより10㎞

6.森林公園ゴルフ倶楽部

次に紹介するのは、大里郡にある「森林公園ゴルフ倶楽部」です。

埼玉県随一の練習環境の整った上昇志向ゴルファー向けコース

台地にありながらコースはとてもフラットで、ほとんどのホールでティグラウンドからグリーンを見渡すことができます。さらには遠くに赤城山、妙義山、日光連山が見え、景観の素晴らしいコースとなっています。クラブハウスから練習場まで徒歩4分の距離にあるので、時間にゆとりを持って向かいましょう。180ヤードのドライビングレンジの他に、距離のたっぷりある天然芝のアプローチ練習場、広々としたバンカー練習場など、ラウンド前のウォーミングアップには最高の環境が整っています。

森林公園ゴルフ倶楽部の口コミ

交通の便も良く、変にトリッキーなホールもなく、純粋に腕前を試せるコースでした。これからも必ず行きます。仲間も大賛成してくれました。

毎回、待ち時間の少なさ、クラブハウスの綺麗さ、カートにバッグを積み下ろしをして下さるスタッフの気持ち良い対応、コースのメンテナンスの良さ、安くて美味しい食事、浴場の綺麗さなど大変気持ちよくプレイできるゴルフ場です。

森林公園ゴルフ倶楽部の評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6538ヤード
パー　　：72
料金　　：平日11,000円～、土日祝17,000円～
営業時間：通常：7:00～　夏季：7:00～　冬季：7:10～
住所　　：埼玉県大里郡寄居町大字牟礼1132
TEL　　：048-582-3211
アクセス：関越自動車道/嵐山小川ICより8㎞（10分）

7.平成倶楽部鉢形城コース

次に紹介するのは、大里郡にある「平成倶楽部鉢形城コース」です。

ゴルファーを出迎える圧巻のクラブハウスが魅力

このコースはなんといっても豪華な寝殿造りのクラブハウスが特徴的です。コースは日本庭園をイメージした美しいホールレイアウトで、池やバンカー、樹木が巧みに配置されています。電車での来場者には到着時間に合わせて駅まで送迎に来てくれるので、クラブハウスに合わせてスタート時間を選ぶといった必要はありません。コースのメンテナンスとスタッフの接客で高い評価を獲得しているゴルフ場なので、接待ゴルフに利用すれば大切なゲストが心地よく1日を過ごせることでしょう。

平成倶楽部鉢形城コースの口コミ

到着後のお迎えから丁寧で、挨拶もたくさんのスタッフさんからいただき、抜群の接客でした。また、クラブハウスの豪華さ・広さに圧倒されました。コースはフェアウェイ広く、メンテ良好で、さすが名門です。グリーンは9ft.&うねりもあり、難しいです。

初めて行きましたが、設備も従業員の皆様も大変素晴らしかったです。特にキャディーの方の対応か素晴らしく、天気にも恵まれて久しぶりに気分の良いゴルフが出来ました。是非また行きたいと思います。

平成倶楽部鉢形城コースの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6136ヤード
パー　　：72
料金　　：平日11,000円～、土日祝19,000円～
営業時間：通常：6:15～
住所　　：埼玉県大里郡寄居町大字鉢形3212
TEL　　：048-581-1120
アクセス：関越自動車道/花園ICより6㎞

8.大宮ゴルフコース

次に紹介するのは、上尾市にある「大宮ゴルフコース」です。

健康志向のゴルファーに人気の手引きカートとお花見が楽しめるコース

1959年開場という、埼玉県のなかでも特に歴史のある伝統コース。桜の木が多く、春には花見をしながらプレーを楽しむことができます。プレースタイルは、名門コースらしいキャディ付きの歩きプレーの他、乗用カートでのセルフプレー、自分でクラブを運ぶ手引きカートなどもあり、体力に合わせて様々な楽しみ方ができるのも魅力です。乗用カートは1日限定40台で予約制、休場日セルフデーは手引きカートのみとなっています。

大宮ゴルフコースの口コミ

都心からのアクセスが車でも電車でも良い。住宅地の近くにあるが、十分に広く、距離もそこそこあり、良い林間コースです。

久しぶりにラウンドしましたがフェアウェイがふかふかした踏み心地でいい感じでした。ナビもついていてセルフも楽々でしたね。あと一番はどの従業員さんも皆挨拶してくれるのがうれしいですね。

大宮ゴルフコースの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6560ヤード
パー　　：72
料金　　：平日12,000円～、土日祝18,000円～
営業時間：　～　17:00
住所　　：埼玉県上尾市中分6-40
TEL　　：048-771-2377
アクセス：首都高速・埼玉大宮線/与野ICより16㎞

9.おおむらさきゴルフ倶楽部

次に紹介するのは、比企郡にある「おおむらさきゴルフ倶楽部」です。

コンペなら絶対ココ！設備の素晴らしいダイナミックなコース

クラブハウスには広いパーティルームや豪華なVIPルームがあり、コンペの表彰式を行うには最高の設備が整っています。レストランも天井が高く、ゆったりと昼食が楽しめます。また、全てのカートにGPSナビを搭載し、カートからピンまでの正確な距離を計ることが可能。セルフプレーでも自信をもってショットに集中できますね。リーダーボード機能もついているので、自分の順位をリアルタイムで確認しながらのプレーはコンペで盛り上がること間違いなしです。

おおむらさきゴルフ倶楽部の口コミ

フェアウェイも広く女性には回りやすいコースです。ランチご飯も美味しくてプレー中に予約出来る出来立てパンも美味しかったです。

初めてプレーしました。噂通りのアコーディアの立派なコースで、チャレンジしがいがありました。スタッフの方々も大変丁寧でした。年に一度はお伺いしたいと思います。

おおむらさきゴルフ倶楽部の評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：27ホール
距離　　：9445ヤード
パー　　：108
料金　　：平日11,000円～、土日祝17,000円～
営業時間：通常：7:00～　夏季：6:00～　冬季：7:00～
住所　　：埼玉県比企郡滑川町中尾1185
TEL　　：0493-56-5555
アクセス：関越自動車道/東松山より9㎞（7分）

10.武蔵丘ゴルフコース

次に紹介するのは、飯能市にある「武蔵丘ゴルフコース」です。

タイガーがプレーしたコースを体験できる日本が誇るトーナメントコース

毎年開催されている女子ツアー「三菱電機レディース」の開催コースとして知られていますが、実は、あのタイガー・ウッズが日本で始めてプレーしたコースでもあります。そんなトーナメントコースだけあって、コースメンテナンスや戦略性は抜群。中でも名物の17番ホールは、ティショットがラフに入るとプロでも池の手前に刻むことを選択する難ホールとなっています。難易度の高いコースで自分の腕を試したいアスリートゴルファーにおすすめです。

武蔵丘ゴルフコースの口コミ

前日から続く大雨だったにもかかわらず、日頃のコースメンテナンスが良いのか水履けも良く、グリーンも適度な転がりでプレーしやすかったです。

さすがトーナメントコースです。何回行っても中々攻略できず又リベンジに来ます。時々凄い安いプランがあるので要チェックです！

武蔵丘ゴルフコースの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6246ヤード
パー　　：72
料金　　：平日14,000円～、土日祝25,000円～
営業時間：通常：6:20～　夏季：6:10～
住所　　：埼玉県飯能市中山665
TEL　　：042-973-3333
アクセス： 圏央自動車道/狭山日高ICより6㎞（10分）

11.日本カントリークラブ

次に紹介するのは、入間郡にある「日本カントリークラブ」です。

1つのコースで2度楽しい！丘陵・林間両方の雰囲気を味わえるコース

バンカーが100個もあり、上級者が楽しめる戦略的なコースとなっています。アウトコースはダイナミックな丘陵コース、インコースは格式を感じさせる林間コースとなっていて、前半と後半で異なる趣を楽しめるのもいいですね。梅、銀杏、紅葉といった、四季折々の美しい木々を眺めながらラウンドできるのもこのコースの魅力のひとつです。クラブハウスは森の中にひっそりと佇む隠れ家のような印象ですが、レストラン内は天井が高く広々としています。コースメンテナンスやスタッフの対応も評価が高く、快適にプレーできるコースの一つでしょう。

日本カントリークラブの口コミ

いつ来ても広さ、コース時間、メンテナンス、コストなど満足です。アプローチ、バンカー練習場も楽しめました。また行きたくなるゴルフ場です。

特に１番ホールは雄大で本当に素晴らしく感動致しました。食事も安価ながら色々選べ良心的です。スタッフの方も良く、また訪れたいコースでした。

日本カントリークラブの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6197ヤード
パー　　：72
料金　　：平日11,000円～、土日祝21,000円～
営業時間：通常：6:50～
住所　　：埼玉県入間郡越生町大字大谷138
TEL　　：049-292-3331
アクセス：関越自動車道/鶴ヶ島ICより12㎞

12.彩の森カントリークラブ・ホテル秩父

次に紹介するのは、秩父市にある「彩の森カントリークラブ・ホテル秩父」です。

夕食やお酒も心おきなく楽しめるホテル併設コース

メジャー優勝8回を誇るトム・ワトソンが設計した日本で最初のコースです。ホテルが併設されているので、のんびり泊まってゴルフを楽しみたい人におすすめです。山間部である秩父のゴルフ場の中では比較的フラットな作りになっていることも、人気の理由のひとつとなっています。名物の4番ホールと10番ホールは、グリーンの真ん中にバンカーがあるという珍しいホールです。あえてこの珍しいバンカーに入れてみるのも、このコースのいい思い出になるかもしれませんね。

彩の森カントリークラブ・ホテル秩父の口コミ

アップダウンが多いコースが多い秩父には珍しく、比較的フラットで良いコースでした。グリーンも難しく、とても楽しめました。

仲間内で1泊で利用しました。宿の施設、コースともに気持ちの良く、皆また来たいと言うことで、来させてもらおうと思います。

彩の森カントリークラブ・ホテル秩父の評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6213ヤード
パー　　：72
料金　　：平日5,000円～、土日祝9,000円～
営業時間：通常：6:00～　夏季：5:30～　冬季：7:00～
住所　　：埼玉県秩父市品沢坊ヶ入1641
TEL　　：0494-62-1811
アクセス：関越自動車道/花園ICより24㎞（40分）

13.高根カントリー倶楽部

次に紹介するのは、比企郡にある「高根カントリー倶楽部」です。

おいしいランチを楽しみたいならこのコース

1962年開場という歴史ある林間コースで、気配りの行き届いたフロントスタッフやキャディの接客、レストランのおいしい食事が評判です。レストランでは酢豚や五目あんかけ焼きそば、中華ランチセット「高根好好膳」といった中華料理が人気メニューとなっています。コースは西・南・東の27ホールがあり、程よい高低差のある西コース、林間コースの趣のあるフラットな南コース、距離の短いテクニカルな東コースと、それぞれ特色のあるコースレイアウトとなっています。

高根カントリー倶楽部の口コミ

バックティからは距離もあり、なかなか難しいコースでした。キャディさんも親切で、食事も美味しく、またラウンドさせていただきたいと思います。

とても綺麗なゴルフ場でレストランから眺める景色は最高です。練習場も充実していてアプローチ専用とバンカー専用もあります。ｸﾞﾘｰﾝが早く非常に難しいです。キャディーさん付ければと思います。食事もメニューが充実しています。

高根カントリー倶楽部の評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：27ホール
距離　　：9719ヤード
パー　　：108
料金　　：平日12,000円～、土日祝18,000円～
営業時間：　～　18:00
住所　　：埼玉県比企郡滑川町大字福田4045
TEL　　：0493-56-2511
アクセス： 関越自動車道/東松山ICより8㎞

14.武蔵松山カントリークラブ

次に紹介するのは、東松山市にある「武蔵松山カントリークラブ」です。

アクセス抜群！格式の高さを感じさせる名コース

東松山ICを降りてわずか10分、電車の場合は高坂駅からクラブバスで10分と、東松山市にある数多くのゴルフ場の中でも特にアクセスの良いゴルフ場です。コースは大きな池を挟んで隣り合う9番・18番ホールや、グリーン手前に大きな池が配置された3番ホールなど、大小7つの池をどう攻略するかがポイントになります。長い歴史を感じさせる松の木と、青い空や池の水面とのコントラストが美しい18ホールとなっています。

武蔵松山カントリークラブの口コミ

コースコンディションはとても良く、池なども良く整備されていて、思い出に残る時間を過ごすことが出来ました。フェアウェイはとても広く感じましたよ。

クラブハウスより松林が見えて趣きのあるコースです。各ホール距離があるがOBが気にならないくらい広いので、思い切ってティショットを打っていけます。

武蔵松山カントリークラブの評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6359ヤード
パー　　：72
料金　　：平日14,000円～、土日祝19,000円～
営業時間：通常：7:00～　夏季：7:00～　冬季：7:00～
住所　　：埼玉県東松山市神戸2275-1
TEL　　：0493-35-1221
アクセス：関越自動車道/東松山ICより5㎞（10分）

15.ザ ナショナルカントリー倶楽部 埼玉

最後に紹介するのは、秩父市にある「ザ ナショナルカントリー倶楽部 埼玉」です。

コスパ重視なら絶対ココ！ゴルフも食事もお酒も楽しめるカジュアルコース

武蔵丘ゴルフコースに次いで埼玉県で2番目に多くのプロトーナメントが開催されてきた名コース。しかし、料金は平日6,000円～、土日祝10,000円～と非常に安く、幅広いゴルファーから人気があります。車の場合は花園ICから21kmと距離があるので、秩父駅から出ているクラブバスを利用して電車で通うのがおすすめです。プレー代が安い上に、帰りの運転も必要ないとなれば、お昼やプレー後のビールを存分に楽しむがことができますね。

ザ ナショナルカントリー倶楽部 埼玉の口コミ

全てのスタッフの方々がとても親切でとても気持ちの良いラウンドでした。食事も野菜がオシャレなだけではなく、ボリュームもあり、妻も大満足でした。

秩父の秋を楽しみながらプレー出来ました。コースはフェアウェイに補修地や砂が多いところがありましたが、グリーンは整備されており、待ち時間もなくストレスの無いラウンドでした。

ザ ナショナルカントリー倶楽部 埼玉の評価

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【ゴルフ場データ】
ホール数：18ホール
距離　　：6550ヤード
パー　　：72
料金　　：平日6,000円～、土日祝10,000円～
営業時間：通常：6:30～
住所　　：埼玉県秩父市大字小柱685
TEL　　：0494-62-3111
アクセス：関越自動車道/花園ICより21㎞

埼玉県のおすすめゴルフ場まとめ

いかがでしたでしょうか。このように、埼玉県には様々なタイプのゴルフ場があります。ぜひこれらの情報を参考にして、高いコースクオリティ、戦略性、アクセスの良さなど、自身や一緒に回るゴルフ仲間が楽しめる埼玉県のゴルフ場に足を運んでみてください。